8月4日,“智驾公交·智启未来”活动在成都未来科技城举行, 现场启动了成都市自动驾驶公交示范场景打造,成都首条自动驾驶公交线路正式亮相。
在成都未来科技城里,一条经过系统规划、长达12公里的自动驾驶公交示范线路(福田TOD站-智创产业园B区)正式对外公布。与线路同时亮相的还有4台具备L4级别功能的6米自动驾驶公交车辆。
据介绍,该车搭载高精度传感器、车路协同设备和AI算法,可实现自主启停、避障及复杂路况下平稳行驶。目前,该线路车辆正处于道路测试阶段,在不久后将和成都市民见面。
据悉,成都公交集团是全国首个自主研究自动驾驶公交“车路云一体化”多系统联调的城市公交企业。
“通过标准制定、实际应用,能拓展行业的边界和乘客的体验。”成都公交相关工作负责人告诉记者,此次示范场景项目的推进,是成都公交集团深入践行“一主两培三战新”战略布局的关键举措。通过场景应用实践,成都公交将持续完善“运营服务、调度指挥、检测运维、应急处置”全流程自动驾驶公交运营管理体系与标准,培育自动驾驶安全员、地图标注员、车辆标定员、巡检处置员等新工种,建设相关岗位培训基地,提升自动驾驶车辆维修维保能力,力争引领智能网联技术及产业在公交场景的率先落地,探索在网约出租、特种车辆等领域的延伸应用与发展。
据悉,依托智能网联技术在公交运营场景的应用,成都公交已梳理出60项自动运营场景,先后完成了封闭场内测试、道路测试联调及各类场景演练,已经形成了《成都公交自动驾驶运营场景建设方案》《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调导则》等一系列管理制度、规程与标准。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...