7月8日,淄博市首批50辆氢燃料电池冷藏车交付运营启动暨氢能产业链生态圈战略合作伙伴签约仪式在淄博会展中心举行。
本次交付的50辆4.5吨氢燃料电池冷藏车由淄博市舜泰汽车有限公司生产制造,搭载亿华通81kW燃料电池发动机系统,全部使用东岳未来氢能公司质子交换膜,单车平均加氢时间5分钟,续航里程超过400公里,填补了冷藏车难以实现新能源化替代的空白。东岳未来氢能公司作为此批车辆核心材料质子交换膜的供应商,参加了此次活动。

“淄博市首批50辆搭载东岳氢能‘芯片’的氢燃料电池汽成功交付运营,是国家推出城市示范工程以来,国产膜材料在大家见证下,带着自己的印记,第一次在公告车型中大批量装车应用。这不仅是淄博市氢能应用示范推广的新起点,是氢能城市示范工程浓墨重彩的一笔,更是氢燃料电池汽车全面国产化的一个里程碑,值得铭记!”氢能公司总经理张恒表示。
东岳是中国氟硅行业龙头企业,在35年时间里,始终坚持自主创新,坚持科技、环保、国际化发展方向。在历经十余年的自主攻关创新,彻底实现了全氟“质子交换膜”产品全产业链量产技术突破。东岳未来氢能对未来发展充满了信心,定将继续努力坚定不移地为国家氢能产业守好燃料电池膜这块重要阵地!为山东新旧动能转换再立新功,为淄博经济发展增光添彩!
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)