近年来随着我国“双碳”目标的明确,曙光汽车集团无论是从汽车零部件还是到公共交通出行始终倡导节能减排、绿色出行,曙光汽车集团不仅掌握了新能源整车控制技术、电池管理系统BMS技术、远程智能监控平台技术、微轻型电驱动车桥及电驱动模块等技术。在研发电子转向EPS、电子制动、智能悬挂等电动化、智能化核心零部件方面也有突出成绩。

在新能源整车方面,曙光汽车集团以轻客、大客、皮卡、特种车四大产品平台为基础,以纯电动和插电式混合动力为主要技术路线,以燃料电池为长期技术储备,针对城市公交、物流配送、团体通勤、旅游租赁、短途客运、高端商务、特种用途等不同细分市场,打造标准型新能源整车产品,形成了完整的新能源商用车产品布局。


为进一步提升新能源商用车整车技术,投资近亿元建设含整车环境仓、转鼓试验台的集团整车实验中心,为大中型客车整车动力性、燃油经济性、排放性能、ABS测试、动态制动性能以及新能源整车高低温环境工况状态模拟、制动能量回收等新能源整车测试能力提供完善的研发支撑。
曙光汽车集团在纯电动客车领域也取得阶段性的成功,曙光集团不仅在自家的轻客、皮卡等产品上采用自己的电驱动车桥,以高度集成的纯电驱动车桥来完成曙光集团新能源产品的集成化、标准化。同时高度集成化的电驱动车桥,使形成的纯电动专用底盘,纯电动产品的性能更加突出、更具竞争优势。
未来还将全面开启新能源战略布局,着力发展氢能源产品。曙光汽车集团将继续以科技为产品赋能,通过持续增加投入、创新多项举措,致力于研发更多更具可靠性、清洁性的新能源产品,为商用车绿色发展打造定制化解决方案,助力国家达到“双碳”目标而努力。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...