9月20日,晋中高速公路管理有限公司自主研发的隧道车辆扶正装置顺利取得国家知识产权局颁发的“实用新型专利证书”。
为解决大型车辆在隧道内侧翻后扶正困难的问题,晋中高速公路管理有限公司在总结隧道车辆侧翻事故处置经验的基础上,自主研发一套体量小、效率高、操作便捷的车辆扶正系统。隧道车辆扶正装置是该系统的核心部分,由翻转驱动装置、支撑装置、液压装置等组成,运用了机械设计技术、液压传动技术、人机工程学、计算辅助设计等技术。在车辆侧翻事故救援中,通过支撑装置与侧翻车辆连接,运用翻转驱动装置和液压控制器将车辆扶正,有效破解了隧道内大型机械车辆作业受限的问题,同时大幅度缩短了救援时间,为受困人员的生命安全提供了更多保障,为道路交通的恢复争取了更大的机会。
隧道车辆扶正装置的研发填补了我国在隧道侧翻车辆救援方面的空白,是全国首创。在未来,该装置将成为高速公路事故救援的中坚力量,成为人民群众生命安全的守护者。此次“实用新型专利证书”的顺利取得是对晋中高速公路管理有限公司知识产权的充分肯定和有力保护,为市场化推广奠定坚实基础。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...