9月20日,晋中高速公路管理有限公司自主研发的隧道车辆扶正装置顺利取得国家知识产权局颁发的“实用新型专利证书”。
为解决大型车辆在隧道内侧翻后扶正困难的问题,晋中高速公路管理有限公司在总结隧道车辆侧翻事故处置经验的基础上,自主研发一套体量小、效率高、操作便捷的车辆扶正系统。隧道车辆扶正装置是该系统的核心部分,由翻转驱动装置、支撑装置、液压装置等组成,运用了机械设计技术、液压传动技术、人机工程学、计算辅助设计等技术。在车辆侧翻事故救援中,通过支撑装置与侧翻车辆连接,运用翻转驱动装置和液压控制器将车辆扶正,有效破解了隧道内大型机械车辆作业受限的问题,同时大幅度缩短了救援时间,为受困人员的生命安全提供了更多保障,为道路交通的恢复争取了更大的机会。
隧道车辆扶正装置的研发填补了我国在隧道侧翻车辆救援方面的空白,是全国首创。在未来,该装置将成为高速公路事故救援的中坚力量,成为人民群众生命安全的守护者。此次“实用新型专利证书”的顺利取得是对晋中高速公路管理有限公司知识产权的充分肯定和有力保护,为市场化推广奠定坚实基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)