10月15日,国内首台套生物质气化——化学链制氢多联产应用研究中试项目在中国大唐集团有限公司安徽马鞍山当涂发电公司一次“点火”成功。
该项目作为大唐集团安徽发电公司开辟创新绿色低碳发展之路的重点项目,于5月份启动,克服一系列先行先试的技术难题,不仅实现了一次“点火”成功,而且全流程成本测算远远低于目前通用的电解水制氢项目。
据了解,该项目通过校企合作,采用东南大学先进技术和研究成果,并由大唐集团华东院、有研工程技术研究院有限公司、中化二建集团有限公司、中国能建建设集团有限公司共同参与建设,将于今年10月底全流程建成投产,氢气纯度达99.99%,年产氢量11万立方米。产出的氢气可用于燃料电池发电和多业态氢能商业应用,能源利用率可达90%以上,实现了真正意义上的“绿氢”“绿电”。
化学链制氢是一种新兴绿色制氢技术,以金属基载氧体为中介,借助电子和氧的晶格内迁移,将燃料的氧化还原反应解构为还原、蒸汽氧化、空气氧化三个阶段,在不同阶段分别产出纯 H2和 CO2。以生物质废物产生的沼气为例,目前全国生物质废物年产量约60亿吨,保守估计可以转化为沼气的废物约20亿吨,采用化学链制氢技术约可以生产负炭绿氢730万吨/年,相当于工业副产氢潜能的1.62倍、“三弃电力”产氢的7.93倍,潜力巨大。
相关资料显示,本技术生产过程清洁,不产生NOx、二噁英等污染物;可原位内分离CO2直接供给CCUS;原料广泛,可利用沼气、填埋气、煤层气、低品位天然气、热解气、石油气等直接产出负炭绿氢或蓝氢;还可进一步利用废塑料、渣油、蜡油、石油焦等,从而嵌入固废利用、炼油和石化、煤化工、钢铁等工艺过程,实现相应产业的低碳重构。
据悉,大唐集团安徽发电公司在推进制氢项目研发的同时,还正在加快进行氢气储、运、用全链条、全场景应用技术方案设计和论证。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定