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日前,青岛地铁4号线环境与设备监控系统测试平台搭建完毕,经测试运行平稳。

环境与设备监控系统(简称BAS),主要对地铁车站及区间隧道内的通风空调、给排水、照明、电扶梯等机电设备进行自动化监测、控制和科学管理,为乘客和运营人员提供舒适、安全可靠的乘车环境,紧急情况下进行消防救灾。
环境与设备监控系统主要由可编程逻辑控制器(简称PLC)组成,通俗来讲,PLC就是一台工业大脑!如果用人体来比喻的话,PLC就相当于我们的大脑,存储着大量的知识,通过逻辑程序,实现车站BAS系统的自动控制。一直以来PLC控制器设备基本上是被国外品牌垄断,但采用国外PLC所带来的一系列问题也开始逐步暴露:一是信息安全无法得到保障,二是供应链安全问题给地铁运行维护带来巨大的潜在风险。所以推行核心设备PLC国产化符合国家政策,更是大势所趋。
青岛地铁集团发挥自身综合优势,以提高地铁设备国产化率、引领行业前沿技术发展为目标,牵头组织实施基于自主化、国产化PLC构建安全、可控的地铁BAS系统研究。该项研究获得了中国城市轨道交通协会的大力支持,被列为“城轨装备核心技术攻关项目”并签订了任务书。该项目将依托青岛地铁4号线,首次使用傲拓科技股份有限公司自主研发生产、具有完全自主知识产权的系列PLC产品,打造一套国产、自主、可控的城市轨道交通BAS系统技术解决方案,突破核心控制器产品严重依赖国外产品的瓶颈。
为了保障青岛地铁4号线按时开通,青岛地铁第一建设分公司会同海信网络科技股份有限公司及傲拓科技股份有限公司,自2021年10月起,就根据地铁运行环境率先搭建测试平台,为4号线BAS系统设备单调联调工作的顺利开展奠定了坚实的基础。今后,还将在高温、高湿、高灰尘的严苛环境下进行测试,提前演练,为青岛地铁4号线高质量开通提供保障。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。