氢能是21世纪最具前景的清洁能源之一。发展氢能产业,对于推动四川省绿色发展、高质量发展具有重要意义。据四川省科技厅网站昨日消息,在省重大科技专项支持下,由东方电气股份有限公司牵头承担的“氢燃料电池客车关键技术研究与应用”项目取得重大突破,并于近日顺利通过专家组验收。
一是突破了一批关键核心技术。攻克了燃料电池客车底盘设计及整车集成匹配、多合一辅助控制器集成化设计、高功率密度与高可靠性电堆设计、燃料电池发动机低温启动、氢气压缩机膜片数字化设计、液压油系统设计等10项关键核心技术。
二是开发了一批创新产品。研制了燃料电池客车、燃料电池发动机、氢气压缩机、制氢机、质子交换膜等5类9款创新产品,实现了质子交换膜、制氢及压缩设备的国产化自主开发。
三是取得了一批高水平科技成果。授权发明专利12件,发布省级团体标准5项,发表SCI、EI收录论文20篇。燃料电池膜电极功率密度、模拟工况实测寿命达到国际领先水平;氢气压缩机入选省重大技术装备国内首台套产品,整体技术达到国内领先水平。
四是开展了一批应用示范。氢燃料电池客车、氢燃料电池系统、加氢机和制氢机均已实现示范应用,销售收入逾3.6亿元。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。