近日,中通客车取得了一项氢燃料电池的热管理系统专利,提高了氢燃料电池的工作效率及使用寿命。
具体内容如下:
据国家知识产权局公告,中通客车股份有限公司取得一项名为“氢燃料电池的热管理系统、方法及控制管路“,授权公告号CN107492674B,申请日期为2017年8月。
专利摘要显示,本发明公开了一种氢燃料电池的热管理系统、方法和控制管路,所述系统包括:氢燃料电池控制单元、氢燃料电池、温度传感器、水泵、两个三通电磁阀、散热器、加热装置;所述氢燃料电池控制单元通过控制三通电磁阀的通断及水泵的开启来控制管路中水路的通断与走向,并根据温度选择散热器及加热装置启停对系统实现加热、散热与保温;本发明根据水温进行调控,保证氢燃料电池始终在适宜的环境工作,提高了氢燃料电池的工作效率及使用寿命。
据悉,中通客车是国内最早布局燃料电池客车产业的企业之一,其燃料电池汽车技术研究始于2014年,至今已形成了涵盖客运、公交、高端商务、物流等在内的全系列氢燃料客车产品车型,掌握了燃料电池整车控制技术、氢安全控制技术、高效热管理技术、整车仿真与匹配技术等行业领先技术。
据了解,2014年,中通开启氢燃料客车研发,并先后承担多项国家级燃料电池客车重点研发计划和项目。2016年,中通客车第一代氢燃料客车,同时也是国内首台9米级燃料电池客车成功下线。随后,中通12米氢燃料电池客车也成功问世。自此,中通氢燃料客车正式登上历史舞台。
关于中通客车:
中通客车股份有限公司主要以客车为主,兼顾零部件产品的开发、制造和销售。
中通客车股份有限公司成立于1958年,是国内最早的客车生产企业之一,2000年,中通客车在深圳成功上市。公司主要生产各类客车和客车底盘,生产5米到18米不同档次,城市公交、旅游、学生校车、物流等多个领域的客车,产品广泛应用于全球各地,32%的营收来自于国外。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)