日前，中铁上海局青岛地铁6号线项目部一种创新的盾构始发洞门延伸钢环技术应运而生，该技术以其独特的设计，在提升密封效果的同时，实现了结构的便捷拆装和循环再利用，显著提升了隧道施工的效率和安全性。
这种新型的盾构始发洞门延伸钢环本体，由多个相互拼接的弧条形拼接件组成，相邻拼接件通过螺栓固定。延长环呈环形设置，与预埋钢环同轴设置，并通过螺栓连接。此设计不仅方便拆装，降低了施工难度，还实现了延长环的重复利用。
此外，该技术方案在钢环内侧及外侧配备了钢丝刷环、橡胶帘幕板，并通过翻板压板进行固定。这种结构不仅增强了盾构机与延长环之间的密封性，还确保了盾构施工过程中的安全性。同时，延长环的拆卸和安装也十分便捷，进一步提升了施工效率。
最为独特的是，钢环上开设有注浆孔，通过螺纹连接注浆管，实现了便捷的注浆作业，确保了浆液填充的密实性。这种设计使得钢环能够循环重复利用，同时注浆管可拆卸连接，方便更换，确保了施工过程的顺利进行。
据悉，该盾构始发洞门延伸钢环技术的成功应用，不仅提升了盾构施工的安全性和可靠性，还大幅度降低了材料成本和环境影响，简化了施工过程，提高了施工效率和质量。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
合作邮箱：chinaiut@sgexpo.cn
新闻热线：021-3114 8748
广告/媒体合作：13916277698
转载内容版权归作者及来源网站所有，本站原创内容转载请注明来源
Copyright © 晟格会展（上海）有限公司 版权所有 Powered by Tp沪ICP备18026942号-6 
沪公网安备 31011302006543号
