厦门轨道6号线集美至同安段工程15日正式开工建设，较原计划提前近3个月。

该项目的建设，标志着厦门轨道6号线工程已全线进入施工阶段，将进一步推进地铁线路向厦门全市六区的全面覆盖，有助于厦门构建“市域半小时交通圈”，实现同安城区30分钟进岛目标，助力厦门环湾发展和跨岛发展。

同时，这对优化厦(门)漳(州)泉(州)大都市圈空间结构，进一步促进闽西南区域协同发展具有重要作用。

官方统计数据显示，截至目前，厦门已累计建成并开通3条城市轨道交通线路，总长98公里。“十四五”期间，厦门计划基本完成已开工在建的4个项目，共计84公里，加速打造“轨道上的厦门”。

厦门轨道集团负责人称，厦门地铁又好又快推进，形成“三线成网、中心放射、三向出岛”网络骨架，有力助推该市“提升本岛、跨岛发展”战略落实。

据了解，厦门市轨道交通6号线东西串联厦门、漳州两市，全长59.1公里，由多段线路组成(厦门段49.3公里，漳州段9.8公里)，总投资达607亿元，未来与既有和在建线路连接，具备分段开通、灵活运营的条件，可有效满足城市发展的阶段性交通需求。

当天开工建设的6号线集美至同安段工程，起于华侨大学站，止于同翔高新城站，全长30.7公里，由“嘉庚体育馆至同翔高新城段(嘉同段)”和“华侨大学至滨海西大道段(华滨段)”两部分组成，共设17个站点，并将配套建设1座主变电所、2个停车场和1个车辆基地，全线按GoA4级全自动运行标准设计和建设，最高运行速度为100公里/小时。(完)