6月15日,杭州市政府网站公布了《杭州市人民政府关于杭州机场轨道快线工程、地铁3号线一期工程及5号线二期工程车站站名的批复》。
相比较去年11月杭州地铁集团官网发布的“杭州机场轨道快线工程、地铁3号线一期工程〔吴山前村站-文一西路站(不含)〕、5号线二期工程〔老余杭站-绿汀路站(不含)〕车站拟定站名方案公示”,杭州机场轨道快线工程17个车站有部分更名。
去年11月公布的拟定名方案显示,17个车站分别是苕溪站、杭州西站站、创景路站、阿里巴巴站、西溪湿地站、五联站或古墩路口站、文三路站、沈塘桥站、西湖文化广场站、驿城路站、火车东站站、御道站、平澜路站、耕文路站、知行路站、萧山国际机场站、永盛路站。
今年6月15日公布的批复站名为:苕溪站、火车西站站、创景路站、海创园站、西溪湿地北站、五联站、文三路站、沈塘桥站、西湖文化广场站、驿城路站、火车东站站、御道站、平澜路站、耕文路站、知行路站、萧山国际机场站、永盛路站。
对比两份名单,“杭州西站站”更名为“火车西站站”,“阿里巴巴站”更名为“海创园站”,“西溪湿地站”更名为“西溪湿地北站”。
杭州机场轨道快线全长约59公里,由西向东串起火车西站、火车东站、萧山国际机场等交通枢纽,将未来科技城、核心城区、萧山等区域紧密联系在一起。快线共17个站点,比此前规划多两站——五联站、驿城路站。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...