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6月15日，杭州市政府网站公布了《杭州市人民政府关于杭州机场轨道快线工程、地铁3号线一期工程及5号线二期工程车站站名的批复》。
相比较去年11月杭州地铁集团官网发布的“杭州机场轨道快线工程、地铁3号线一期工程〔吴山前村站-文一西路站（不含）〕、5号线二期工程〔老余杭站-绿汀路站（不含）〕车站拟定站名方案公示”，杭州机场轨道快线工程17个车站有部分更名。
去年11月公布的拟定名方案显示，17个车站分别是苕溪站、杭州西站站、创景路站、阿里巴巴站、西溪湿地站、五联站或古墩路口站、文三路站、沈塘桥站、西湖文化广场站、驿城路站、火车东站站、御道站、平澜路站、耕文路站、知行路站、萧山国际机场站、永盛路站。
今年6月15日公布的批复站名为：苕溪站、火车西站站、创景路站、海创园站、西溪湿地北站、五联站、文三路站、沈塘桥站、西湖文化广场站、驿城路站、火车东站站、御道站、平澜路站、耕文路站、知行路站、萧山国际机场站、永盛路站。
对比两份名单，“杭州西站站”更名为“火车西站站”，“阿里巴巴站”更名为“海创园站”，“西溪湿地站”更名为“西溪湿地北站”。
杭州机场轨道快线全长约59公里，由西向东串起火车西站、火车东站、萧山国际机场等交通枢纽，将未来科技城、核心城区、萧山等区域紧密联系在一起。快线共17个站点，比此前规划多两站——五联站、驿城路站。
2026年上半年，欧洲电动巴士注册量达到8141辆，较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布，涵盖总重超过8吨的巴士，但不包括无轨电车。 2026年上半年，意大利是全球最大的纯电动巴士市场，注册量达1559辆，而2025年上半年仅为369辆。英国（迄今为止欧洲最大的电动巴士市场）紧随其后，注册量为1075辆，低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆，而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车，德国登记了553辆，荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆，法国337辆，瑞典326辆，西班牙223辆。 按照制造商排名，宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二，其中依维柯注册量为911辆，依维柯/海利兹注册量为173辆，海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆，其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321，而 VDL202辆，亚历山大·丹尼斯157辆，沃尔沃153辆。 金龙146辆，中通客车13辆，伊利扎尔汽车109辆，金旅103辆，中车电动100辆。
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