轨道交通1号线一期工程
轨道交通1号线一期工程线路起于通州区平潮站,设终点站振兴路站,线路总长约为39.182公里,设站28座,平均站间距1.429公里,全线均为地下线和地下站,设平东车辆段与小海停车站各一座,线网共享控制中心一座。
截至目前,轨道交通1号线一期工程28个车站全部封顶;58个正线区间全部贯通;36个联络完成施工,正线铺轨实现“洞通”“轨通”“电通”。
>要闻>正文
5月8日上午9时28分,1号线电客车驾驶司机张骏秋收到来自轨道交通控制中心调度命令,手指口呼确认行车凭证后,推动主控手柄,电客车缓缓从1号线始发站平潮站,驶向终点站振兴路站,标志着南通城市轨道交通1号线一期工程试运行正式启动。

当天,轨道交通1号线一期工程试运行启动仪式在轨道交通控制中心举行。

1号线电客车整体设计风格时尚前卫。列车外观采用“明亮白”与“热情红”的主色调,车身红色色带呈前进态势,彰显车辆速度感与灵动感,体现“包容会通 敢为人先”的南通精神。

这辆电客车将来最高运行速度80公里/小时,最大载客量2132人,是在浦镇公司成熟CIVAS地铁产品平台以及多城市多项目成功经验基础上,结合南通地区的自然条件、线路参数、供电条件、车辆限界及技术参数打造的一款具有南通特色的城市轨道交通智能列车。
“试运行指在轨道交通土建工程与机电工程初验合格,并完成系统联调后的非载客运行,是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个中间环节。”轨道公司党委委员,运营分公司党委副书记、总经理展晓义介绍,试运行期间,将按照载客运营标准进行全线管控,通过逐步增加上线列车数、逐步缩短行车间隔、逐步延长运营时间及不断开展各项应急演练等,带动各设备系统、各岗位人员间的联动,对各单位人员配置及能力、设备功能和系统安全可靠性以及各单位规章制度进行验证,为开通运营等工作做好充足的准备,全力保障南通轨道交通1号线高水平、高质量开通。

试运行预计将持续3个月,在具备行车基本条件的情况下,通过不载客运行对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。
轨道交通1号线一期工程
轨道交通1号线一期工程线路起于通州区平潮站,设终点站振兴路站,线路总长约为39.182公里,设站28座,平均站间距1.429公里,全线均为地下线和地下站,设平东车辆段与小海停车站各一座,线网共享控制中心一座。
截至目前,轨道交通1号线一期工程28个车站全部封顶;58个正线区间全部贯通;36个联络完成施工,正线铺轨实现“洞通”“轨通”“电通”。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。