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6月15日,天津地铁10号线一期工程正式开启空载试运行,标志着地铁10号线一期工程向通车运营又迈出坚实一步!

地铁10号线列车在试运行
地铁10号线一期工程环宇道站为智慧城轨车站建设示范站。环宇道站作为天津地铁首个以综合运管平台为核心部分的智慧车站,设置一键开关站、大客流感知、环境感知、温湿度管控、视觉监护、行为轨迹回放、能源管理、可视化3D运管平台、智能安检、智能调光、智能导向、语音购票及问询、特殊人群智能通道、智能客服中心等设施,彰显科技、智慧、未来,让乘客更便捷更舒适、让运营更安全更高效、让设备更稳定更可靠、让管理更科学更经济!
为保证项目顺利进展,中国铁设设计团队贯彻“动态巡检、靠前服务”的理念,定期对各车站及区间进行设计巡检。面对空载试运行前的各项验收工作,设计团队充分发挥技术优势、全程跟进,每日往返于施工现场与会议室之间。

区间隧道
接下来,中国铁设项目团队继续做好技术服务,全力保障项目进度和工程质量,为天津地铁10号线一期工程早日通车运营贡献力量!
天津地铁10号线一期工程,作为贯穿城区西南至东北方向的轨道交通动脉,途经西青、河西、河东、东丽四大行政区,线路正线全长21.22km,设21座车站,可与地铁1、2、4、5、7、8、11号线等多条线路实现换乘,使杨楼、梅江、小海地、天钢柳林、张贵庄、太阳城等居民区联系更为紧密,进一步缓解城市交通拥堵,提升天津市民出行的获得感、幸福感。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。