记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,6月20日,济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段(以下简称“济郑高铁濮郑段”)正式开通运营,全国首个“米”字形高铁网络构架落成。此次开通的济郑高铁濮郑段自郑州东站引出,经郑州市、新乡市、鹤壁市、安阳市至濮阳市,正线长197.272公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里。
6月16日,记者试乘体验济郑高铁濮郑段,该列车从郑州东站出发,途经新乡南站、卫辉南站、滑浚站、内黄站,最后到达濮阳东站。
济郑高铁濮郑段的开通运营,使得河南“米”字形高铁网的“最后一笔”落下,结束了濮阳不通高铁的历史,填补了豫东北地区高铁的空白,将濮阳、内黄等市县拉入郑州1小时经济圈,至此,河南17个地级市全部开通高铁。同时,也标志着全国首个“米”字形高铁网络构架落成。(记者 任磊萍 杨帅江 张芷旖)
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)