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记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉,6月20日,济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段(以下简称“济郑高铁濮郑段”)正式开通运营,全国首个“米”字形高铁网络构架落成。此次开通的济郑高铁濮郑段自郑州东站引出,经郑州市、新乡市、鹤壁市、安阳市至濮阳市,正线长197.272公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里。
6月16日,记者试乘体验济郑高铁濮郑段,该列车从郑州东站出发,途经新乡南站、卫辉南站、滑浚站、内黄站,最后到达濮阳东站。
济郑高铁濮郑段的开通运营,使得河南“米”字形高铁网的“最后一笔”落下,结束了濮阳不通高铁的历史,填补了豫东北地区高铁的空白,将濮阳、内黄等市县拉入郑州1小时经济圈,至此,河南17个地级市全部开通高铁。同时,也标志着全国首个“米”字形高铁网络构架落成。(记者 任磊萍 杨帅江 张芷旖)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。