7月23日,开沃集团与常州市公共交通集团有限责任公司正式签署战略合作框架协议。

双方将依托常州公交新能源整车装配的产业优势,携手共建新能源整车制造基地,深耕客车制造核心赛道,合力打造长三角地区公交整车协同制造的标杆示范项目。
常州公交集团是常州市公共交通运营的核心主体,近年来积极响应常州市“新能源产业创新高地”建设部署,坚定不移推进绿色低碳转型。
自2023年双方建立合作关系以来,开沃集团已向常州公交集团累计交付新能源车型百余台。车辆投入运营后,以稳定的性能表现和良好的运营效益获得了常州公交集团及市民的广泛认可。此次战略合作协议的签署,是双方在既有合作基础上的进一步深化与升级。
根据协议,开沃集团与常州公交将深化战略协同,充分发挥各自在技术、资源与市场等方面的优势,共同推进新能源整车制造能力提升与产业协作模式优化。
同时,双方将围绕绿色智能交通发展方向,构建长效合作机制,实现互利共赢。常州产业生态与公交制造基础互补性强,开沃将持续赋能合作伙伴,助力其增强核心竞争力。后续双方将有序推进合作事项,不断拓展协同深度与广度,为区域新能源产业高质量发展贡献力量。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。