消防车开上地铁轨道,你见过吗?6月20日,长沙消防轨道交通大队武广站联合长沙穗城轨道交通有限公司,在地铁6号线黄梨路车辆段,进行路轨两用消防车性能测试。

路轨两用消防车通过限界门。长沙晚报通讯员 刘扶桑 供图
“在轨道区间里有一个限界门,需要测试路轨两用消防车能不能正常通过;还有一个配套的轨道挂车,我们需要测试它和路轨两用消防车连接起来之后在轨道上的行驶情况,给下一步该车进入轨道区间提供有效数据。”消防救援人员介绍,此次测试旨在巩固上阶段路轨两用消防车下轨经验,确保后续能更顺利地开展轨道事故救援。
当日11时,消防救援人员在车辆段负责人的引导下来到综合列检库,双方商讨了测试内容和入轨方式,仔细观察车辆及轨道状况并安排消防救援人员做好周边警戒,确保轨道已断电无安全隐患后,驾驶员受令将路轨两用消防车驶上轨道进行测试。在两个多小时的实地测试中,路轨两用消防车顺利通过了限界门,实现了在轨道上正常行驶。
“下一步,武广站将依托此次测试成果,继续开展相关器材装备和规程的学习实操,不断提升和完善消防站地下救援队专业化程度,为长沙地铁轨道线路平稳发展提供坚实保障。”武广站负责人介绍,此次实地性能测试为消防站积累了经验,验证了路轨两用消防车在轨道上参与救援的可行性。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...