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近日,记者从佛山市轨道交通局获悉,佛山地铁3号线首通段争取今年底实现试运行,地铁2号线和广州南站预计在明年6月可实现站内换乘。
6月12日,佛山地铁3号线首通段全线实现轨通。首通段共计22座车站,南起顺德站,北至镇安站,预计今年年内试运行。目前,顺德站和镇安站这两个站部分工程未完成,计划于7月下旬全部车站完成三权移交,初步计划于8月中旬就可以实现联调联试。
记者了解到,佛山正积极推进南海有轨电车1号线后通段建设,目前完成了超过90%的工程量,计划7月底开始试运行,争取在11月至12月期间开通。开通以后,在礌岗站可与广佛线换乘,在林岳西站、林岳东站可以和2号线换乘。
针对市民关心的佛山地铁2号线一期与广州南站出入口通道换乘问题,佛山市轨道交通局经过专家论证,换乘方案已经设计完成,计划在7月份开始实施,明年6月份将实现通道接通。通道接通以后,佛山地铁2号线的乘客如需换乘至广州地铁2号线、7号线,将不再需要出站换乘,可直接通过通道到达站台,实现“一张票”从起点坐到终点。
另外,佛山今年努力争取到珠肇高铁和广湛高铁联络线同步实施,形成从北京经佛山到澳门的高铁通道,即珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段项目还将新建广湛联络线和南广联络线,将实现与广湛高铁、南广铁路的快速连接。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。