近日,记者从佛山市轨道交通局获悉,佛山地铁3号线首通段争取今年底实现试运行,地铁2号线和广州南站预计在明年6月可实现站内换乘。
6月12日,佛山地铁3号线首通段全线实现轨通。首通段共计22座车站,南起顺德站,北至镇安站,预计今年年内试运行。目前,顺德站和镇安站这两个站部分工程未完成,计划于7月下旬全部车站完成三权移交,初步计划于8月中旬就可以实现联调联试。
记者了解到,佛山正积极推进南海有轨电车1号线后通段建设,目前完成了超过90%的工程量,计划7月底开始试运行,争取在11月至12月期间开通。开通以后,在礌岗站可与广佛线换乘,在林岳西站、林岳东站可以和2号线换乘。
针对市民关心的佛山地铁2号线一期与广州南站出入口通道换乘问题,佛山市轨道交通局经过专家论证,换乘方案已经设计完成,计划在7月份开始实施,明年6月份将实现通道接通。通道接通以后,佛山地铁2号线的乘客如需换乘至广州地铁2号线、7号线,将不再需要出站换乘,可直接通过通道到达站台,实现“一张票”从起点坐到终点。
另外,佛山今年努力争取到珠肇高铁和广湛高铁联络线同步实施,形成从北京经佛山到澳门的高铁通道,即珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段项目还将新建广湛联络线和南广联络线,将实现与广湛高铁、南广铁路的快速连接。
2024年五一假期5天(5月1日0:00至5月5日24:00),重庆全路网总车流量880.76万辆次,日均176.15万辆次,同比下降3.57%;其中客车805.35万辆次,同比下降3.30%,占总车流量91.44%;货车75.41万辆次,同比下降6.31%,占总车流量8.56%。 其中,5月1日车流量达到198.99万辆次,为节日期间单日车流量最高峰,较去年同期增长4.36%,创下“五一”假期单日高速车流量历史最高纪录。 五一假期车流量较大的收费站主要集中在中心城区主线收费站,排名前十的收费站依次为G5013科学城、G93高新、G50江北、G65巴南、G75北碚、G50S南岸、G93沙坪坝、G85两江、S7高新南、G75巴南。 重庆交通开投集团发布消息称,今年“五一”期间,重庆中心城区公共交通累计服务乘客3812.4万人次,日均762.5万人次,较2023年增加9.1%,有力有序完成“五一”假期安全运营服务保障任务。 其中:地面公交累计客运量1457.1万人次,日均291.4万人次,较2023年增加3.2%;轨道交通累计客运量2355.3万人次,日均471.1万人次,较2023年增加13.0%。 值得一提的是,节前一天(4月30日),公共交通客流931.9万人次,轨道全网516.2万人次,公共交通、轨道交通单日客流均创历史新高! 节日期间,地面公交日均上线5600余辆,开行74300余班...