近日，记者从佛山市轨道交通局获悉，佛山地铁3号线首通段争取今年底实现试运行，地铁2号线和广州南站预计在明年6月可实现站内换乘。
6月12日，佛山地铁3号线首通段全线实现轨通。首通段共计22座车站，南起顺德站，北至镇安站，预计今年年内试运行。目前，顺德站和镇安站这两个站部分工程未完成，计划于7月下旬全部车站完成三权移交，初步计划于8月中旬就可以实现联调联试。
记者了解到，佛山正积极推进南海有轨电车1号线后通段建设，目前完成了超过90%的工程量，计划7月底开始试运行，争取在11月至12月期间开通。开通以后，在礌岗站可与广佛线换乘，在林岳西站、林岳东站可以和2号线换乘。
针对市民关心的佛山地铁2号线一期与广州南站出入口通道换乘问题，佛山市轨道交通局经过专家论证，换乘方案已经设计完成，计划在7月份开始实施，明年6月份将实现通道接通。通道接通以后，佛山地铁2号线的乘客如需换乘至广州地铁2号线、7号线，将不再需要出站换乘，可直接通过通道到达站台，实现“一张票”从起点坐到终点。
另外，佛山今年努力争取到珠肇高铁和广湛高铁联络线同步实施，形成从北京经佛山到澳门的高铁通道，即珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段项目还将新建广湛联络线和南广联络线，将实现与广湛高铁、南广铁路的快速连接。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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