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8月26日,青岛地铁2号线二期工程01工区顺利通过开工条件验收。至此,青岛地铁2号线二期工程6个工区全部进入实质性建设阶段,系青岛市地铁三期首条全面开启土建施工的线路。
地铁2号线二期工程是东岸城区的骨干线路,起于李村公园站(不含),止于世博园站,线路总长8.9公里,共8站10区间,其中下王埠站为15号线换乘站,世博园站为既有11号线换乘站。线路周边管线密集,施工前需对水务类、能源类等管线进行迁改,涉及多家产权单位,施工条件较为复杂。
战高温、斗雨季,提速度、赛实绩。项目建设过程中,青岛地铁集团第一建设分公司统筹疫情防控和质量安全管控,与监理单位、施工单位一起,始终坚持“一手抓疫情防控,一手抓施工生产。第一建设分公司组织工区项目部推进调流路、绿迁、管迁等工作,确保了施工生产的安全和进度稳步推进,用心用情用力为项目建设办实事、解难题,为2号线的全线顺利开工提供了坚实有力的基础保障和质量安全保障,也为下一步线路主体施工创造了积极有利的条件。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。