
项目概况

绿色盾构

▲ “中铁1237号”绿色盾构在郑州下线
“中铁1237号”绿色盾构是中铁工业旗下中铁装备针对海外市场需求,结合欧洲标准专门研制的新型盾构设备,也是业内首台应用绿色理念的盾构机。设备开挖直径9.16米,整机长135米,总重约1900吨,兼具“智能控制”和“低碳环保”两大特色。通过自动智能管理系统,该设备在施工期间能实现掘进效率与能源消耗的最佳匹配,耗能排放量比同级别常规盾构降低约20%。新型智能化管理系统使用,进一步降低隧道建设成本,实现了绿色节能减排的目标。
近年来,中铁工业持续发力海外市场,凭借先进的技术、优质的产品和专业的服务,赢得了国际市场的欢迎。其中,首台绿色盾构机,完美契合国际客户对绿色、低碳、可持续发展的迫切需求,一经推出就备受青睐。截至目前,中铁工业已连续向意大利出口各类型盾构近20台,首台绿色盾构机的顺利始发,进一步巩固和提升中铁工业在国际盾构市场上的品牌影响力和竞争力。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)