6月28日,天津市轨道交通Z2线“稳增长、促增长、保增长,打造轨道上的美丽滨城”劳动竞赛正式启动,参建各方以赛促建,全面推动Z2线建设。

据了解,天津市轨道交通Z2线一期工程(滨海机场站-北塘站)起自滨海机场站,终至北塘站,主要沿西四道、东四道、纬三道、创新大道、中心庄路、北大街、规划路、黄山道、规划路、京津高速敷设。线路正线全长39.267km:共设14座车站(5座地下站、9座高架站);设车辆段1处。
在渤龙湖站到春华路站区间的施工现场,记者看到,工作人员正在紧张进行地下区间的基坑开挖。“我们预计10月份开始下井,11月初盾构始发,渤-春区间小里程从渤龙湖站往春华路盾构。”中铁滨海天津轨道交通有限公司副总经理兼中国中铁PPP总包部总经理孙德志表示。
据了解,Z2全线14座车站,其中5个地下站、9个地上站,“三下三上”,目前,中心大道地下站、渤龙湖站、高新一路站、东六道站、经三路站5个车站已经开工,全线50%的里程已经全部开工。
“按照合同工期,到2025年正式通车试运营,今年是全面开工年,明年是土建大干年,后年开始设备系统调试。”孙德志说。
轨道交通Z2线采用“建设—运营—移交”的PPP运作方式,由滨海建投集团轨道公司与中国中铁旗下中铁投资集团共同成立中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司,负责轨道交通Z2线一期工程建设、非客运业务、运营维护、更新改造以及追加投资。Z2线是连接天津中心城区与滨海新区重要的轨道交通线路,同时串联天津滨海国际机场、高铁滨海西站两大重要交通枢纽,建成后将成为打造“轨道上的京津冀”的重要节点之一。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...