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6月28日,天津市轨道交通Z2线“稳增长、促增长、保增长,打造轨道上的美丽滨城”劳动竞赛正式启动,参建各方以赛促建,全面推动Z2线建设。

据了解,天津市轨道交通Z2线一期工程(滨海机场站-北塘站)起自滨海机场站,终至北塘站,主要沿西四道、东四道、纬三道、创新大道、中心庄路、北大街、规划路、黄山道、规划路、京津高速敷设。线路正线全长39.267km:共设14座车站(5座地下站、9座高架站);设车辆段1处。
在渤龙湖站到春华路站区间的施工现场,记者看到,工作人员正在紧张进行地下区间的基坑开挖。“我们预计10月份开始下井,11月初盾构始发,渤-春区间小里程从渤龙湖站往春华路盾构。”中铁滨海天津轨道交通有限公司副总经理兼中国中铁PPP总包部总经理孙德志表示。
据了解,Z2全线14座车站,其中5个地下站、9个地上站,“三下三上”,目前,中心大道地下站、渤龙湖站、高新一路站、东六道站、经三路站5个车站已经开工,全线50%的里程已经全部开工。
“按照合同工期,到2025年正式通车试运营,今年是全面开工年,明年是土建大干年,后年开始设备系统调试。”孙德志说。
轨道交通Z2线采用“建设—运营—移交”的PPP运作方式,由滨海建投集团轨道公司与中国中铁旗下中铁投资集团共同成立中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司,负责轨道交通Z2线一期工程建设、非客运业务、运营维护、更新改造以及追加投资。Z2线是连接天津中心城区与滨海新区重要的轨道交通线路,同时串联天津滨海国际机场、高铁滨海西站两大重要交通枢纽,建成后将成为打造“轨道上的京津冀”的重要节点之一。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。