>要闻>正文
6月28日,天津市轨道交通Z2线“稳增长、促增长、保增长,打造轨道上的美丽滨城”劳动竞赛正式启动,参建各方以赛促建,全面推动Z2线建设。

据了解,天津市轨道交通Z2线一期工程(滨海机场站-北塘站)起自滨海机场站,终至北塘站,主要沿西四道、东四道、纬三道、创新大道、中心庄路、北大街、规划路、黄山道、规划路、京津高速敷设。线路正线全长39.267km:共设14座车站(5座地下站、9座高架站);设车辆段1处。
在渤龙湖站到春华路站区间的施工现场,记者看到,工作人员正在紧张进行地下区间的基坑开挖。“我们预计10月份开始下井,11月初盾构始发,渤-春区间小里程从渤龙湖站往春华路盾构。”中铁滨海天津轨道交通有限公司副总经理兼中国中铁PPP总包部总经理孙德志表示。
据了解,Z2全线14座车站,其中5个地下站、9个地上站,“三下三上”,目前,中心大道地下站、渤龙湖站、高新一路站、东六道站、经三路站5个车站已经开工,全线50%的里程已经全部开工。
“按照合同工期,到2025年正式通车试运营,今年是全面开工年,明年是土建大干年,后年开始设备系统调试。”孙德志说。
轨道交通Z2线采用“建设—运营—移交”的PPP运作方式,由滨海建投集团轨道公司与中国中铁旗下中铁投资集团共同成立中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司,负责轨道交通Z2线一期工程建设、非客运业务、运营维护、更新改造以及追加投资。Z2线是连接天津中心城区与滨海新区重要的轨道交通线路,同时串联天津滨海国际机场、高铁滨海西站两大重要交通枢纽,建成后将成为打造“轨道上的京津冀”的重要节点之一。
随着《绿色交通发展“十五五”规划》的深入推进、“人工智能+交通运输”行动加快智能网联汽车与运输场景的深度融合,商用车行业逐步从短倒场景向干线物流、从单车电动化向编队智能化跃迁。在此背景下,吉利远程新能源商用车延续9月市场热度,10月累计销量21476辆,同比增长40.2%,1-10月累计销量171511辆,同比增长40%。值得一提的是,近日国家发改委公布了首批“国家标志性重大应用场景项目”入围名单,吉利远程申报的《高性能甲醇电动车船研制及绿色智慧货运场景协同应用示范项目》成功入选,为“金九银十”的圆满收官赋予了特殊的战略意义。 轻商“硬核承载”再上台阶 产品迭代锚定真实运营场景 轻商物流车10月继续巩固领跑地位,单月销量18865辆,同比增长42%。远程星享M7E在浙江衢州上市后迅速铺向郑州、成都、广州、临沂等区域市场,限时专享价11.39万元起,搭载吉曜通行首款商用车专属金砖致远电池,并推出首任车主电池终身质保权益,把乘商协同的技术红利直接转化为用户可感知的购置门槛与持有成本优势。月底,远程星智T9E Max上市发布,以180mm高强钢直通大梁与1785mm行业最宽后轮距的组合,将轻卡的承载能力与行驶稳定性提升至新高度。在冷链运输端,吉利远程与杭州星程、...