轨道交通车站出入口是展现城市形象和文明的重要“窗口”。记者近日从合肥市轨道集团获悉,通过开通接驳微循环公交线路,开展出入口违停整治活动,全方位提升车站周边环境,助推城市高质量发展。

在安医大二附院站,合肥轨道交通集团与合肥公交集团在广泛收集市民意见的基础上,于7月6日开通M306路地铁接驳微循环公交线路,为轨道交通3号线安医大二附院站周边市民提供“最后一公里”的便捷。线路衔接安徽医科大学第二附属医院、融创城和合肥市第四十五中学(芙蓉校区)等多个工作生活场所,在有效解决群众出行问题的同时,也改善了车站出入口电动车乱停放问题。
目前相关的公交微循环线已开通9条。经统计,开通公交微循环线的车站周边非机动车停放的数量下降超过40%,成功的运用疏堵结合的方式,在方便市民的同时,提升了车站出入口环境。
在2号线三里庵站和3号线国防科技大学站,交警蜀山大队二中队和四中队、南七街道等单位与合肥轨道联合开展了以“创文明城市 做文明市民”为主题的出入口违停整治活动,针对出入口周边非机动车乱停放、未线内停放、占压盲道等问题,参与活动人员手动搬运车辆开展清理,同时为确保出入站人流疏散安全,在轨道车站进出口5米范围内设置铁马摆放、张贴禁停警示牌,实施物理隔离。根据计划安排,后续交警部门、街道将在辖区内轨道车站出入口不间断巡查,进一步压缩“乱停车”空间,减少乱停乱放现象。
轨道线网车站出入口及周边城市道路环境秩序改观明显,离不开各方力量的支持和共同努力。合肥轨道将继续全力保持巡查整治力度,进一步巩固整治成效,不断收集市民意见,不断改进提升,做到“人员不减,力度不变,假日不休”,全力保障车站周边环境秩序干净、整洁、有序,为市民出行提供更加舒适便捷的服务。(李豪 记者 檀美玲)
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...