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轨道交通车站出入口是展现城市形象和文明的重要“窗口”。记者近日从合肥市轨道集团获悉,通过开通接驳微循环公交线路,开展出入口违停整治活动,全方位提升车站周边环境,助推城市高质量发展。

在安医大二附院站,合肥轨道交通集团与合肥公交集团在广泛收集市民意见的基础上,于7月6日开通M306路地铁接驳微循环公交线路,为轨道交通3号线安医大二附院站周边市民提供“最后一公里”的便捷。线路衔接安徽医科大学第二附属医院、融创城和合肥市第四十五中学(芙蓉校区)等多个工作生活场所,在有效解决群众出行问题的同时,也改善了车站出入口电动车乱停放问题。
目前相关的公交微循环线已开通9条。经统计,开通公交微循环线的车站周边非机动车停放的数量下降超过40%,成功的运用疏堵结合的方式,在方便市民的同时,提升了车站出入口环境。
在2号线三里庵站和3号线国防科技大学站,交警蜀山大队二中队和四中队、南七街道等单位与合肥轨道联合开展了以“创文明城市 做文明市民”为主题的出入口违停整治活动,针对出入口周边非机动车乱停放、未线内停放、占压盲道等问题,参与活动人员手动搬运车辆开展清理,同时为确保出入站人流疏散安全,在轨道车站进出口5米范围内设置铁马摆放、张贴禁停警示牌,实施物理隔离。根据计划安排,后续交警部门、街道将在辖区内轨道车站出入口不间断巡查,进一步压缩“乱停车”空间,减少乱停乱放现象。
轨道线网车站出入口及周边城市道路环境秩序改观明显,离不开各方力量的支持和共同努力。合肥轨道将继续全力保持巡查整治力度,进一步巩固整治成效,不断收集市民意见,不断改进提升,做到“人员不减,力度不变,假日不休”,全力保障车站周边环境秩序干净、整洁、有序,为市民出行提供更加舒适便捷的服务。(李豪 记者 檀美玲)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。