7月5日,株洲市先进轨道交通装备产业链举办第二季度工作推进会暨项目集中签约活动。活动现场,中车时代半导体三期项目、株洲轨道交通产业合作项目、襄阳电机新能源产业园项等8个项目签约。
中车时代半导体三期项目拟位于石峰区田心高科园内,拟新建生产调度楼、生产厂房、动力厂房等建筑约8万平方米。建成投产后,预计新增中低压IGBT晶圆36万片/年的生产能力。
市城市建设发展集团有限公司、中车株洲电力机车有限公司拟就轨道交通产业项目进行合作。合作范围包括双方共同策划或乙方裂变的市场化轨道产业项目,含仓储物流、工业制造、数字智能化等合作领域。合作方式包括股权投资、产业合作、项目共建、融资租赁等。
襄阳电机新能源产业园项目位于株洲清水塘数字智造产业园B区 B10、B11栋厂房,建筑面积约7645平方米,总投资约1亿元。新建电机传动及风机新产业生产线。该厂房由株洲清水塘产业经济发展有限公司投资建设,建成后由襄阳中车电机技术有限公司采取租赁模式运营,计划于2022年10月底正式投产使用。
智融科技扩能项目位于石峰区轨道交通创新创业园一期2号孵化楼4楼,租赁面积约3000平方米。新建智融科技办公和生产场地,加大在智能监测产品的研发等方面的人力资源和设备投入,扩大产品产出,为实现车辆网络化、部件数字化、列车智能化,以智能监测、智能控制、智慧运维作为技术支撑。
希玛特变新产业基地项目位于株洲清水塘数字智造产业园C区,一期用地面积80亩,建设面积约6.4万平方米,总投资约2.4亿元。采用购地自建的模式,后期将根据项目需求可进行二期开发。项目整体定位为建设具有产品迭代升级特点的专用重型的、洁净的、超高压变压器产业园区及其相关配套,满足国内新能源、航发、轨道交通、船舶、化工领域的超高压变压器需求。
博银网格管理总部基地项目位于石峰区轨道交通创新创业园二期A2栋工业别墅,租赁面积约2000平方米。打造博银网格管理总部基地,采用先进适用的信息技术,高标准规划统筹,分层次有序推进,以需求为主导,融合各方需求,推动集约智慧园区建设、园区网格化管理和片区网格员培训,融入网格化管理的技术和理念,精细化管理、精准化服务,做好“网格+智慧”创新范本。
尚驰电气新能源电驱高端产业园项目位于株洲清水塘数字智造产业园D区,用地面积约78.7亩,总投资约2.3亿元。规划建设不低于6.2万平方米的产业用房及配套设施,采取由清水塘产业经济发展有限公司定制开发建设,建成后由株洲尚驰电气有限公司以购买或租售结合方式取得产业用房产权。项目整体定位为打造研发、实验、生产于一体的新能源电驱技术高端产业园。
合鑫智能高空智能作业平台项目位于石峰区轨道交通创新创业园一期4号厂房,租赁面积约1500平方米,用于建设流水式高空智能作业平台生产组装车间。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)