近日,武汉市交通运输局印发《武汉市城市客运发展“十四五”规划》(以下简称《规划》)。“十四五”期间,武汉将聚焦建设绿色出行楷模,打造“公交都市升级版”和“综合客运服务升级版”两个升级版,推进客运网络体系、客运市场体系、出行服务、智能交通体系和绿色安全体系的“五高体系”以及高效能的治理体系。
到2025年,共谋划9大类,共计120个项目,规划完成投资约2411亿元,基本建成以轨道交通和中运量公交为主体,城市公交为基础,出租汽车、定制公交为补充,水上公交为特色,慢行交通为延伸,综合换乘枢纽为锚固点,便捷高效、优质一体、智能智慧、绿色安全、健康持续的现代城市客运体系,有力支撑“街区15分钟生活圈、中心城区45分钟出行圈、市区1小时通勤圈”。

轨道交通重点建设项目
续建
5号线、6号线二期、7号线北延线(前川线)、11号线东段二期、11号线三期首开段、12号线武昌段、12号线江北段、16号线(汉南线)、19号线
新建
新港线、5号线起点调整、16号线起点调整、21号线起点调整、11号线三期新汉阳火车站段、收尾工程(轨道交通8号线二期、11号线葛店段等)
加快推动规划调整和建设
第四期轨道交通建设规划、第五期轨道交通建设规划
丰富轨道交通制式
续建光谷生态大道空中轨道(一期工程),推进中低运量轨道交通(云巴项目)、江夏区空轨示范线、汉正街捷运工程、空轨(生态大走廊二期、九峰-科学岛、花山-左岭制造园)
开展市域铁路前期研究工作
武汉站-武汉天河机场、桃桥湖—邾城及武汉至孝感、鄂州
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...