近日,昆明市交通运输局在人民网地方领导留言板对“地铁5号线世博园站白龙路西侧增设进出口”及“地铁2号线连通南部汽车站”的相关留言建议分别进行回复。目前,昆明地铁8号线一期已列入近期建设规划上报,还将适时把2号线延长至南部汽车站的规划纳入昆明市城市轨道交通建设规划进行上报。
世博园站西侧出入口将与8号线一同实施
网友留言称,地铁5号线世博园站在白龙路一侧(白龙路东侧)设置了2个进出口,而在该站白龙路西侧(目前常住居民量较大)无进出口设置。希望在该站白龙路西侧增设进出口,方便常住居民出行。
昆明市交通运输局回复表示,世博园站为5、8号线换乘站,两线车站平行布设。规划8号线世博园站于白龙路西侧设置两个出入口,车站主体与5号线世博园站连通,实现过街功能。目前8号线一期已列入近期建设规划上报,待上报国家发改委批复后将启动建设,车站西侧出入口将与8号线一同实施。
2号线二期延长至南部汽车站已取得市政府批复
网友留言称,2号线二期正在建设,可把站点接修到南部汽车站,连接地铁1号线、呈贡片区,这样去往滇池国际会展中心片区、海埂片区就很方便,就不用跑到火车北站换乘了。
昆明市交通运输局回复表示,关于昆明市轨道交通2号线二期建设内容,国家发展改革委分别于2013年4月和2018年11月进行批复,批复的建设内容为环城南路站到宝丰村站。云南省发展改革委结合建设规划批复情况对项目可行性研究报告进行了审批,昆明轨道集团按批复内容开展了轨道交通2号线二期工程的建设。
目前2号线二期延长至南部汽车站的规划已纳入昆明市城市轨道交通线网规划修编(第三轮)并取得市政府批复,后续昆明市将会结合城市发展需要,适时将2号线延长至南部汽车站的规划纳入昆明市城市轨道交通建设规划进行上报,待取得国家发改委批复后启动项目前期工作和建设工作,便于南市区与呈贡片区居民出行的需求。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...