印度尼西亚雅万高铁2号隧道6月21日顺利贯通，标志着雅万高铁全线13座隧道实现全部贯通，为2023年6月建成通车奠定基础。

据雅万高铁项目部介绍，该项目共新建隧道13座，总长16643米。隧道所处区域地质具有黏土、软泥、砂岩多和覆土薄等特点，极易造成隧道结构不稳定，发生变形、塌方等问题，施工难度大，安全风险高。此次贯通的2号隧道位于西爪哇省普哇加达县，全长1052米，最大埋深53.6米，是全线修建难度最大的控制性工程之一。

雅万高铁2018年全面开工建设以来，国铁集团所属中国铁路国际公司牵头中方施工联合体，积极克服新冠疫情影响和施工困难，多方调集专业施工人员和机械进场作业，确保了13座隧道的顺利贯通。

目前，雅万高铁隧道、涵洞工程已全部完成，路基、桥梁、车站土建工程完成量均在90%以上，工程建设转入铺架施工阶段。

雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。雅万高铁建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。