据南京江北新区微信公众号消息,目前南京地铁11号线一期工程全线已开工16个站点。还未开工的站点有4个,分别是马骡圩站(改造站)、新马路站、浦东路站、大桥站。
地铁11号线一期工程南起马骡圩站,北至浦洲路,线路全长约26.7千米,全线共设置车站20座(高架站1座,地下站19座),其中换乘站9座。线路设石塘南车辆段一座,新建浦江主变电站一座,利用既有朱石路主变一座,设控制中心一座。
地铁11号线是江北新区骨干地铁线路,是构建城市跨江交通网架的重要一环,它将串联桥林板块、三桥创新板块以及新区研创园、中央商务区、桥北、大厂新化副中心等重要城市功能板块,并与多条地铁、城际轨道交通线路实现无缝衔接,是江北新区轨道交通“换乘王”。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...