8月31日,恩施市公汽公司新购置的新能源纯电动公交车正式投入运营,一辆辆崭新的公交车在街道上来回穿梭。

新上线的1路公交。
为倡导低碳环保出行方式,助力恩施市创文创卫工作,今年8月,恩施市公汽公司购置了39余辆新能源纯电动公交车,目前已投入使用,16辆投入恩施城区至芭蕉线路,23辆投入1路线。截至目前,恩施市新能源公交车保有量达231辆,新能源公交车占比90%。
据介绍,与原来的燃油公交车相比,新能源纯电动公交车不仅空间宽裕、坐感舒适,还配置了空调,让乘客享受到绿色、舒适、高效、便捷的出行体验。
为减少乘客候车时间,恩施市公汽公司还增加了芭蕉线路运营车辆,对每个时段的乘车时间也进行了调整。
新购入的新能源纯电动公交车。
“每天平峰期的时候,候车时间是15分钟,高峰期的时候是10分钟,低峰期的时候,间隔是20分钟一趟车,大大提升了老百姓的满意度和幸福感。”恩施市公汽公司分管运营副经理袁文祥说道。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...