7月6日19点19分，随着“超越号”盾构机刀盘缓缓破土而出，由中建基础牵头、中建二局施工的天津地铁7号线芦北路站-宏源道站区间（以下简称芦宏区间）右线顺利贯通。这是3标项目第六台顺利接收的盾构机，也是全线第九台顺利接收的盾构机。

芦宏区间右线隧道全长1752.614米（1245环），区间共设两座联络通道及泵房，盾构机于2021年12月21日从宏源道站始发，由北向南掘进，先后穿越河道水闸、河道及废弃池塘、高压线塔等Ⅲ、Ⅳ级风险源，最后到达芦北路站。该区间地质结构复杂，穿越中等严重液化土层和承压水层，施工难度大、安全风险高，对掘进要求十分严格。

针对施工任务重、工期紧、风险大等特点，项目部核心团队超前谋划，向本地有经验的专家学习，并及时复盘宏兴区间和张梅区间接收经验。同时，与参建各方通力协作，根据每日地面监测数据及管片姿态数据，优化施工参数，统筹盾构掘进过程中的各项准备工作，克服了作业场地小、地质条件差、施工难度大、风险等级高、长距离掘进等一系列难题。