三伏天临近,白天炙烤,晚上焖煮。为满足不同乘客对空调温度的要求,提升乘客乘车舒适度,继合肥轨道1、2、3号线后,4号线列车也启动“同车不同温”分区温控服务,让“怕热的”和“怕冷的”乘客都能有舒适的乘车感受。
4号线列车与1、2、3号线列车空调分区温控原理相同,通过优化车辆空调控制软件,将同一列车的第一、二、三节车厢采用强冷,第四、五、六车厢采用弱冷,强冷和弱冷之间有2°C的温度差。乘客进入候车站台时,可以根据站台门外张贴的引导指示,快速找到合适自己的车厢。
车站和列车通风空调系统具备自动调节功能,空调制冷维持温度需要一定的时间,但最终整体温度会维持在舒适温度范围。车站、车厢温度实际受室外温度、客流大小、乘客流动性影响,温度调节速度会受到一定影响,个别时段或个别区域会产生较热或较冷的体感,如果您觉得有任何不适,可及时联系车站工作人员或致电合肥轨道监督服务热线62076666反馈。
轨道君温馨提示:对空调冷气敏感的乘客,建议您坐地铁时可以携带一件小外套,必要时可以及时增添衣物,避开空调的出风口,避免生病哦!
2024年厦门完成公路、铁路、公交场站等交通建设项目投资95亿元,厦金大桥、厦门新机场综合交通中心、新324国道提升改造稳步推进,8.13亿人次畅享厦门公共交通智慧出行、绿色出行。 15天上午,厦门市交通运输局副局长周丹蓉做客厦门市政府网,介绍2024年厦门市交通运输发展情况。 交通码用户数已超470万 据统计,2024年,全市对外交通客运总量为11309.3万人次,同比增长7.97%;其中,铁路5639.6万人次、民航2790.7万人次、公路2435.3万人次、水运443.7万人次。全市公共交通客运总量8.13亿人次,同比增长2.3%;其中,地铁2.67亿人次,快速公交(BRT)0.82亿人次,常规公交4.64亿人次。 2024年,厦门成为全国首个实现一码五场景通乘的城市,并实现了支付宝App上线、全国老年人刷码免费乘车和外籍人士境外手机刷码乘车等功能应用。目前,厦门交通码用户数超过470万,累计使用量近1亿人次。 厦金大桥建设取得突破 厦金大桥(厦门段)项目动工建设至今,已取得多个突破进展。项目主体土建部分五个标段已于2024年1月全线开工建设,岛内观音山通往刘五店航道桥西主塔2497米栈桥顺利合龙,刘五店航道桥东锚碇钢沉井成功着位,东主塔桩基浇筑完成,正式进入水上施工阶段;项目上部钢箱梁部...