7月19日,由中建五局轨交公司承建的重庆轨道交通5号线北延段项目35KV环网首次成功送电,将为站内风水电、通信、电扶梯、综合监控等专业提供稳定可靠的电源,为该项目实现年底通车目标打下了坚实的基础。
据介绍,为确保既有车站的安全运营及电通顺利完成,5号线北延段项目部提前部署,超前谋划,多次与运营公司及各方进行对接,确定了最终送电方案。7月18日,该项目部召开送电前最后一次准备会议,明确责任,落实分工。会后,项目部员工顾不上吃晚饭,纷纷前往岗位做最后的准备,为送电任务保驾护航。
该项目部相关负责人表示,本次送电汲取了重庆轨道交通九号线的送电经验,对现场送电条件及送电操作严格把关,仔细对照送电方案上的操作规程,保证送电工作安全有序地进行。
当天凌晨2点48分,随着临时调度的一声令下,环网送电工作正式开始,该项目的技术主管佘泉龙操作着电脑,合上开关、断路器,然后依次断开,项目技术员金香谷在一旁监护并记录,在反复进行三次冲击后,该项目35kV环网首次送电顺利完成。
为顺利实现此次送电任务,该项目的所有员工连日抢工期,一头扎进项目建设中,战高温、斗酷暑,毫无怨言。
“这次电通任务的圆满完成,是对这些我们这些奋战在一线的员工最好的回馈。”送电成功那一刻,在场员工脸上露出了满足的笑容,佘泉龙说,“深情未被辜负,付出终有回报,这一刻,我们夜以继日的辛勤付出都是值得的。”
据悉,重庆轨道交通5号线北延伸段全长8.639公里,建成后将与五号线一期工程串起大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区,形成主城南北向骨干通道,对缓解重庆轨道线网南北向客流压力,优化城市人居和交通出行具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...