7月24日,在交通运输部路网监测与应急处置中心(简称部路网中心)成立10周年之际,一场围绕“共谋路网发展,共建智慧路网”的主旨交流活动在京举行。
交通运输部相关司局、部属单位、地方交通运输主管部门、高等院校、行业机构和企业的代表齐聚现场,回顾部路网中心发展历程,围绕新时代路网运行事业高质量发展,智慧路网建设,提升路网监测、应急处置、出行服务、联网收费业务水平等主题,共商智慧路网发展大计,聚力迈向世界前列。
部路网中心党委书记、主任孙永红在致辞中表示,部路网中心在部党组坚强领导和部相关司局、有关单位的大力支持下,以“让路网运行更安全畅通,让公众出行更便捷愉快”为使命,坚持“服务政府决策、服务公众出行、服务行业发展”,认真履职、攻坚克难、奋力前行,各项事业取得长足发展。下一步,部路网中心将按照部领导安排部署,力争到2025年基本建成人民满意的服务型中心、协同高效的参谋型中心、数据赋能的智慧型中心、科技引领的创新型中心“四型中心”,初步建成部、省深度联网应用的“智慧路网”云平台,公路网运行管理与服务领域的制度建设、标准应用、科技支撑与服务成效等达到国内一流水平。
当天,部路网中心还发布了“路网新服务”方案,推出“交通守望者”系统,融合监控、通信、收费三大系统,运用人工智能、大数据等先进技术,对事件进行智能识别,实时传送预警信息,有助于大幅提升交通安全水平和效率,高效发挥现有设施和系统效能,推动行业数字化和智能化升级。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...