7月26日，市民在贵阳轨道交通1号线“强军号”专列了解红色历史。
记者昨日从贵阳市公共交通投资运营集团有限公司获悉，贵阳轨道交通1号线“强军号”专列自2021年7月30日上线以来，截至目前已有270余万人次乘客通过“强军号”专列沉浸式学习国防知识。
“强军号”专列共有6节车厢，以图文方式在车厢内展示军史沿革、国防政策、国防力量、国防装备、著名战役、英雄人物、贵阳红色历史和新时代精武标兵等内容，彰显了“奋进强军百年梦、阔步强军新征程”的主题，宣传强军思想，阐述强军梦想，展示强军形象，营造了浓厚的红色文化与国防教育氛围。
“车厢里的强军元素让我印象深刻。”家住观山湖区的市民黄萍说，乘坐“强军号”专列时，自己会带着女儿了解专列上宣传的国防知识。
去年以来，贵阳警备区联合贵阳市公共交通集团，在轨道交通主要站点投放国防教育宣传灯箱广告57块，在970块轨道交通电视屏幕滚动播放国防教育征兵宣传视频20000余小时。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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