7月29日,成都轨道交通19号线二期温家山站——牧华路站区间最后一对钢轨安放到位,标志着成都轨道交通19号线二期工程全线实现“短轨通”。
成都轨道交通19号线二期工程全线“短轨通”_fororder_19号线二期工程顺利实现“短轨通”-供图-成都轨道集团

施工人员合影 供图 成都轨道集团
“短轨通”是铺轨作业的标志性节点,指一段段25米标准长的钢轨全部完成铺设,形成一条连续的轨道,当这些钢轨无缝焊接后,就实现了“长轨通”。成都轨道交通19号线二期工程是衔接成都双流国际机场和成都天府国际机场的重要轨道交通线路,对成都打造国际性综合交通枢纽具有重大意义。

成都轨道交通19号线二期工程全线“短轨通”_fororder_最后一对钢轨安放到位-供图-成都轨道集团
最后一对钢轨安放到位 供图 成都轨道集团
目前,成都轨道交通19号线二期工程正按照全线总体工程筹划,有序推进机电设备安装、装修等后续站后工程。下一步,成都轨道集团将一手抓疫情防控,一手抓安全生产,统筹生产组织管理,按照“安全、文明、平稳”的总要求,锚定目标、攻坚三季度、冲刺下半年,全面推动轨道交通第四期规划项目建设,为成都建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献轨道力量。(文 廖佳怡)
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)