>要闻>正文
日前,厦门地铁6号线角美延伸段土建工程两个关键节点取得突破性进展:运行于社头站—林埭西站(属厦门)盾构机“龙江11号”顺利始发,该区间与厦门段连接;“龙江8号”盾构机成功穿越高水位中粗沙层顺利出洞,实现龟文区间(即龟山站—文圃路站区间)右线顺利贯通。
此次“龙江11号”始发掘进的社林区间右线长1046.6米,预计于明年2月实现洞通。社林区间下穿厦漳同城大道高架桥、供电电缆等重要构筑物,后与厦门地铁6号线连接,施工难度较大,参建各方曾多次组织专家优化施工方案和应急预案,并进行反复论证。该区间掘进采用复合式土压平衡盾构机,满足对复杂地层和环境保护的要求,以确保盾构机安全顺利掘进。
厦门地铁6号线角美延伸段全长9.8公里,其中漳州境内8.2公里,厦门境内1.6公里(自林埭西延伸至角美交界处),设有龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站7个站点。目前工程总体按工筹计划有序推进,正线已完成总投资的27%;龟山站、文圃路站、社头站三个车站已完成主体结构封顶,文角区间左线、角龟区间双线、龟文区间右线都已贯通,全线区间现有7台盾构机正掘进施工。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...