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今天(8月9日)中午11点半左右,北京地铁2号线朝阳门站,一名乘客翻入轨道。中午12点40分左右,现场处置完毕,地铁2号线恢复正常运行。新京报记者从有关部门获悉,该名乘客已身亡。下午14时许,遗体被抬出了车站。
现场一位目击乘客告诉记者,他看到了事发后的救援场景,“当时我正从对面车厢下来,就看到前面站了好多人,急救、公安、消防救援等部门的工作人员都来了。很快,一位乘客就被人从站台门与地铁列车间的缝隙里抬出来”。
记者在现场看到,这位乘客被抬出后,立刻就被转入站台尽头的一处办公用房。随后,医护人员与公安部门的现场勘查人员先后进入。
经过一个小时的紧急处置,中午12点40分左右,原先停在站台中间位置的地铁列车缓缓驶出车站,工作人员撤去现场的警戒线,内环方向随即恢复运营,车辆正常出入。随后,北京地铁再次发布通报:现场处置完毕,接触轨恢复送电,运营秩序逐步恢复。
下午14时许,工作人员将这名乘客的遗体抬出车站。相关部门向记者确认,这名乘客已身亡。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。