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8月10日,随着轨道交通3号线董家堰站的轨排铺设完毕,轨道交通3号线一期工程轨道一标段正线铺轨施工任务进入最后一个区间。

轨道交通3号线一期工程轨道一标由中铁一局承建,承担桐木岭站~太慈桥站14座车站和13个区间共41.2公里铺轨、23组道岔的铺设施工任务。自项目部进场以来,在全线共设置了3个铺轨基地,投入新能源铺轨机24台、新能源轨道车6台、平板车12台、门式起重机8台,6个机铺作业面和1个散铺作业面同时展开,高峰时共有530余人参与施工生产,期间创造了单日道床浇筑429.1米、道床铺设521米的好成绩。截至目前,项目部已经完成正线轨道铺设35.6公里,铺设道岔23组。
施工中,他们始终秉承“绿色环保,科技创新”的理念,通过引入新能源大型机械,减少碳排放,以在建工程为载体,开展了地锚螺栓打孔、道床伸缩缝控制及铜端子焊接控制等多项技术研究攻关,大大地提高了工程施工进度。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。