8月10日,随着轨道交通3号线董家堰站的轨排铺设完毕,轨道交通3号线一期工程轨道一标段正线铺轨施工任务进入最后一个区间。

轨道交通3号线一期工程轨道一标由中铁一局承建,承担桐木岭站~太慈桥站14座车站和13个区间共41.2公里铺轨、23组道岔的铺设施工任务。自项目部进场以来,在全线共设置了3个铺轨基地,投入新能源铺轨机24台、新能源轨道车6台、平板车12台、门式起重机8台,6个机铺作业面和1个散铺作业面同时展开,高峰时共有530余人参与施工生产,期间创造了单日道床浇筑429.1米、道床铺设521米的好成绩。截至目前,项目部已经完成正线轨道铺设35.6公里,铺设道岔23组。
施工中,他们始终秉承“绿色环保,科技创新”的理念,通过引入新能源大型机械,减少碳排放,以在建工程为载体,开展了地锚螺栓打孔、道床伸缩缝控制及铜端子焊接控制等多项技术研究攻关,大大地提高了工程施工进度。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...