8月10日，广西首条自主投资建设的南宁至崇左高速铁路通过静态验收，同步开始动态验收工作，预计8月中下旬开始联调联试，全线将于今年年底正式开通运营。

中国铁路南宁局集团有限公司提供的信息显示，静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节。静态验收涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建等多个专业，是对工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面“体检”的过程，也是判定工程质量是否合格、确定建设项目正式交付使用的一个重要前提。

南崇高铁静态验收于6月17日启动，铁路部门抽调专业技术人员分为工务、通信、信号等10个小组，逐步对南崇高铁全部59座桥梁、17座隧道，以及路基、轨道、精密测量控制网、隧道防灾救援疏散及安全防护设施、周边环境等进行拉网式检查、消缺、复验等工作。

据了解，在静态验收完成的当天，南宁局集团公司在南崇高铁开行试验列车，这标志着南崇高铁动态验收正式开启。动态验收是指铁路部门根据设计和相关技术标准，采用检测列车在规定速度内对系统状态、功能和性能进行检测。检测范围包括轨道、接触网、轨道信号、通信系统、视频监控系统、客运服务系统等。

南崇高铁是广西自主投资建设的第一条高速铁路，于2018年10月全面开工，运营里程119.294公里，设计速度250公里/小时，沿途设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站。正式运营后，南宁站、南宁东站与南宁机场将实现飞机与高铁无缝换乘，崇左市将接入高铁网络，南宁至崇左的乘车时间将由目前的2小时缩短至半小时，扶绥至南宁仅用15分钟，为南宁至崇左两地沿线百姓出行提供更舒适便捷的新通道。