
为进一步提升城市轨道交通乘客的支付便利,优化境内外旅客的出行体验,上海地铁积极响应国务院《关于进一步优化支付服务,提升支付便利性的意见》的要求,持续提升为乘客服务的能力。6月28日,上海地铁全线网实现了包括中国银联芯片卡、国际信用卡(包括维萨Visa、万事达MasterCard、美国运通American express、日本信用局JCB)和数字人民币在内的各类银行卡闪付及数字人民币硬钱包的直接刷卡进出站功能。
当前,上海城市轨道交通运营总里程已达896 km,涵盖21条线路、517座车站,工作日日均客运量约为1200万人次,承担着全市77%以上的公共交通出行任务。此次新支付功能的全面落地,将显著提升入境旅客的出行便利性,使其能够“一卡畅行”直达大城市的文旅商体展目的地。这一举措不仅进一步完善了城市公共交通服务体系,更为优化本市营商环境、方便国际旅客、激发城市活力提供了有力支撑。
本次支付系统升级在行业里有两大突破:一是实现全制式兼容,在地铁、市域铁路、磁浮交通等不同制式线路上同步部署,闸机同时支持银联、国际卡组织和数字人民币三大标准,交易速度控制在半秒之内,实现拍卡过闸,即拍即走;二是考虑到上海城市轨道交通潮汐集中客流的特点,采用了异步预授权的“宽进严出”模式,在确保金融支付安全性的同时,显著提高了刷卡进站的效率。这一成果凝聚着各方智慧,在短短3个月时间里,上海地铁联合银联、交通银行、四大国际卡组织及产业链伙伴,完成了3000余项测试验证,覆盖全网500多座车站、13000多台设备终端,攻克了兼容性、安全性等关键技术难题,创造了上海地铁票务系统升级的新纪录。
此次银行卡闪付及数字人民币硬钱包过闸的推广应用,标志着上海地铁在推动智慧交通建设、优化国际化支付环境方面迈出了重要一步,不仅是交通基础设施服务能级的跃升,更是支付方式多元化、数字人民币场景深化、用户体验智能化在轨道交通领域的全新尝试。未来,上海地铁将进一步推进金融科技与支付便利相结合的技术路线,让境内外乘客享受美好的出行体验,助力上海加快建成具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。