日前(8月15号),由中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司承建,中铁上海工程局施工的天津地铁4号线北段工程的双街站实现主体结构顺利封顶。计划在今年9月份柴楼站-双街站盾构区间启动始发。截至目前,天津地铁4号线北段工程已有7座车站主体封顶。预计年底前启动全线地铁轨道铺设。
据了解,天津地铁4号线北段工程是中国中铁目前在京津冀区域投资规模最大的地铁项目之一。线路北起北辰区小街,南至红桥区河北大街,沿线经过北辰区、河北区、红桥区,设17座车站。正线全长约22公里。同时,全线整体建成后将有利于进一步促进天津核心区功能发挥,推动双街组团、京津路沿线等外围组团规划建设,服务市民出行。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)