近日，有网友在人民网留言，反映蚌埠市城市轨道交通建设问题。蚌埠市委高度重视，认真予以办理，现将办理情况回复如下：

经了解，2018年7月，国务院办公厅颁布《关于进一步加强城市轨道交通建设规划管理的意见》（国办发〔2018〕52号），蚌埠市不满足轻轨城市准入条件（市区常住人口不足150万人），轨道交通项目暂时不能获批。经与省有关部门了解，轨道交通建设规划需国家审批同意后，规划项目方可启动相关审批（核准）。

前期，该市已积极协调将“支持蚌埠市发展符合实际需要、安全、绿色、经济、便捷的新型轨道交通”纳入省“十四五”规划纲要，待该市符合准入标准时，该市将继续积极探索规划建设城市轨道交通系统，打造多层次的现代化交通公共体系，满足日益增长的交通需求。

蚌埠轨道交通规划多年

早期：曾提出地铁规划图

早在7/8年前曾提出地铁规划方案，市区将规划4条地铁线路，线路总长126.7公里，设78座车站，其中8座换乘站。

1号线线路起起于禹会区许庄村东，止于凤阳县城东。线路走向：禹会路-涂山路-望湖路-学翰路-黄山大道-凤阳，全长33.2公里，共设车站23座。

2号线线路起于城南客运站，止于怀远老河湾。线路走向：延安路-兴业路-交通路-淮上大道-禹都大道，线路全长32.7公里，共设车站23座。

3号线线路起于淮上区朱海村，止于老山西。线路走向：朝阳路-东海大道-学府路，线路全长21.6公里，共设车站15座。

4号线线路起于蚌埠北站(规划中)，止于秦集镇。线路走向：蚌埠北站(规划中)-延安路-淮上大道-解放路-宏业路-燕山路-天河路，线路全长29.2公里，共设车站21座。

后续开始建设云轨测试线

2017年1月4日，蚌埠市政府与比亚迪公司签约约定比亚迪公司在蚌投资30亿元建设云轨安徽省制造中心，蚌埠市轨道交通采用‘云轨’（跨座式单轨）制式，并由比亚迪公司先期投资在淮上大道建设一条云轨测试线。

2018年蚌埠云轨停工

2018年7月13日，国务院办公厅发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号），要求申报建设轻轨的城市要达到市区常住人口150万人以上的条件（截至2018年底，蚌埠市区常住人口为122.4万人），导致我市建设规划上报国家审批计划暂时搁置，云轨项目被叫停等待发改委的批复。

2020年10月29日，轨道交通城市发布消息，云轨车辆本月底到场，安装、调试、验收完成后开始试运行。云轨车站装修预计11月份完成大庆、裔湾和桃园站，预计11月底或12月初完成长征和闸北站。

2021年，蚌埠市政府网站上面有网友对蚌埠云轨改云巴这一项目工程提出质疑，认为云轨本不应该建设，云巴项目也没有真正考虑到当下的环境，应该考虑建设BTR等快速公交工程！对此，蚌埠市交通运输局进行了回复！按照《安徽省重大行政决策程序规定》（省政府令第300号）和市委、市政府决策部署，云轨改云巴工程目前正在履行重大行政决策程序。后续是否实施该工程将由市委、市政府依据重大行政决策程序结果确定。