8月22日从省交通运输厅获悉,交通运输部近日命名13个城市为“国家公交都市建设示范城市”,襄阳市榜上有名,成为我省继武汉后第二个获此殊荣的城市。
2012年,交通运输部启动“公交都市”创建活动。省交通运输厅坚持统筹规划、政策导向、示范引领,引导各地积极争取参加“公交都市”创建,既体现惠民公交服务于民的理念,又提升公交运营的综合效益,培树湖北公交行业“日行一善 载德前行”文化品牌。2018年,武汉与北京、天津等城市一起荣获“国家公交都市建设示范城市”荣誉。
襄阳入选国家公交都市第三批创建城市后,自主建设第一个大型综合充电站,建成30个充电终端,还引进了“无障碍公交车”。同时,持续扩大智慧体系智能交通范畴,加快城乡公交一体化建设步伐,优化开通东津、欧庙、太平店等地公交。目前,襄阳中心城区绿色出行分担率、绿色公共交通车辆比率、公共交通满意度等指标超过70%,超过国家公交都市验收标准。
目前,宜昌市正等待“公交都市”创建验收,荆州、十堰等地也将创建“十四五”期间“国家公交都市建设示范城市”。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...