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郑许市域铁路计划9月份空载试运行,12月底开通

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8月25日,省人大常委会副主任李亚带领调研组来到郑州市,实地调研郑许市域铁路建设情况。在郑许市域铁路郑州段长安北路站,调研组听取情况汇报,察看郑州段长安北路站项目建设情况;在港区北车辆段,察看检修库、全自动驾驶车辆、控制中心等建设、运营准备情况。

郑州机场至许昌市域铁路全长67.13公里,分郑州、许昌段设计、建设。其中,郑州段长33.43公里,北起长安路北站,南止郑州市界,设车站16座(均为地下站)、港区北车辆段1座。许昌段线路长33.7公里,设站11座。

线路计划采用全自动运行模式,设计时速120公里,全天运营16小时,单程运行时间约75分钟。

项目初、近期采用B型车4辆编组(许昌10列,郑州10列,共20列),远期采用B型车6辆编组,从许昌高铁东站到郑州新郑机场运行时间约50分钟。

据了解,目前已完成全线所有建设任务,正在进行联调联试、单位工程及项目验收,计划9月份空载试运行,12月31日前载客运营。

港区北车辆段位于规划导航路以北、规划双湖大道以南、华夏大道(四港联动大道)以东、滨河西路以西地块内,承担车辆临修、列检、停放、运用、整备等工作,目前已具备列车进场条件。

调研组指出,郑许市域铁路是中原城市群城际轨道交通网的骨干线路,也是推进郑许一体化发展的重点工程。两地要加强沟通联系,全方位做好对接,落细落实各项措施和要求,齐心协力推进项目建设。

要按照台账要求,在确保安全和质量前提下,加快项目建设进度,确保项目早日建成投用,为郑许两地人民带来安全、舒适、便捷的交通出行环境,推动两地经济社会高质量发展。

编辑:二月