8月28日至30日,轨道公司组织开展轨道交通1号线一期工程竣工验收工作,验收委员会宣布南通轨道交通1号线一期工程顺利通过竣工验收,标志着轨道交通1号线一期工程建设的“大考”结束,距离开通初期运营的重要目标又近了一步。

据介绍,根据相关制度和标准要求,竣工验收是项目工程验收合格后、初期运营前,结合试运行情况,检验建设工程是否达到设计目标、标准要求的关键环节。南通轨道交通 1 号线一期工程竣工验收通过后,方可开展安全评估,办理相关许可手续,投入初期运营。
本次竣工验收在相关部门的大力支持和监督指导下,以江苏省土木建筑学会城市轨道交通建设专业委员会等单位提供的服务为技术支撑,邀请了来自南京、苏州、无锡、常州、徐州等地的 14 位轨道交通专家,会同轨道公司、设计、施工、监理等相关单位负责人,组成了轨道交通 1 号线一期工程竣工验收委员会,并设综合、土建装修、机电和系统四个专业验收组。
验收过程中,验收组在听取建设管理、试运行情况和设计、施工、监理管理情况汇报的基础上,通过查验实体质量、审阅工程档案资料和开展功能验证测试等方式,对车站、区间、轨道、场段及系统等工程进行了严格的验收检查。最终,验收委员会结合各专业验收组意见,经充分讨论,形成了竣工验收意见,市建设工程质监站出具了质量监督意见,一致同意南通轨道交通 1 号线一期工程通过竣工验收。
南通轨道交通 1 号线一期工程全长 39.182 公里,设站 28 座,预计将于 2022 年下半年开通试运营。下一步,南通轨道公司将组织参建各方认真总结验收组提出的意见建议,进一步做好轨道交通 1 号线一期工程初期运营前各项筹备工作,确保轨道交通 1 号线一期工程顺利开通初期运营。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...