日前,长三角地区交通运输部门分管负责人工作会议在江苏无锡召开,深入研讨推进交通一体化重点任务。三省一市交通运输部门将抓实抓好当前关键窗口期,用足、用活、用好、用实相关政策,紧密沟通、相互协作,继续放大既有机制平台促进效应,全力推进长三角地区交通运输高质量一体化发展。
为推动长三角区域交通一体化更加深入,三省一市交通运输部门会同发展改革部门共同制定了《长三角一体化发展交通专题合作组2022年工作要点》,明确了103项交通基础设施建设项目和32项合作事项。
今年以来,长三角区域交通一体化工作成效显著,主要体现在四个“新”,即合作协议有新进展、省际互联互通有新突破、联合课题研究有新成果、协同联动机制有新提升。其中,江苏开工建设了沪苏嘉城际铁路、沪通铁路二期江苏段,建成高淳至宣城高速公路,新开通4条省际毗邻公交线路;安徽省合宁高速公路改扩建工程滁河大桥建成通车,合宁高速公路实现全线八车道通行,黄千、来六、宁安、宁和等省际高速公路和省际主通道扩容改造项目加快推进。
三省一市交通运输部门还在提升省际通道互联互通水平、推进危险货物道路运输智控体系建设、推动长三角“一地六县”产业合作示范区交通一体化、争取生态绿色一体化示范区综合交通规划尽早发布等方面达成共识,将全力做好四季度长三角交通合作重大活动,全面落实年度工作要点7个方面22项重点任务,统筹谋划2023年交通专题组合作要点。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)