日前,长三角地区交通运输部门分管负责人工作会议在江苏无锡召开,深入研讨推进交通一体化重点任务。三省一市交通运输部门将抓实抓好当前关键窗口期,用足、用活、用好、用实相关政策,紧密沟通、相互协作,继续放大既有机制平台促进效应,全力推进长三角地区交通运输高质量一体化发展。
为推动长三角区域交通一体化更加深入,三省一市交通运输部门会同发展改革部门共同制定了《长三角一体化发展交通专题合作组2022年工作要点》,明确了103项交通基础设施建设项目和32项合作事项。
今年以来,长三角区域交通一体化工作成效显著,主要体现在四个“新”,即合作协议有新进展、省际互联互通有新突破、联合课题研究有新成果、协同联动机制有新提升。其中,江苏开工建设了沪苏嘉城际铁路、沪通铁路二期江苏段,建成高淳至宣城高速公路,新开通4条省际毗邻公交线路;安徽省合宁高速公路改扩建工程滁河大桥建成通车,合宁高速公路实现全线八车道通行,黄千、来六、宁安、宁和等省际高速公路和省际主通道扩容改造项目加快推进。
三省一市交通运输部门还在提升省际通道互联互通水平、推进危险货物道路运输智控体系建设、推动长三角“一地六县”产业合作示范区交通一体化、争取生态绿色一体化示范区综合交通规划尽早发布等方面达成共识,将全力做好四季度长三角交通合作重大活动,全面落实年度工作要点7个方面22项重点任务,统筹谋划2023年交通专题组合作要点。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)