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日前,长三角地区交通运输部门分管负责人工作会议在江苏无锡召开,深入研讨推进交通一体化重点任务。三省一市交通运输部门将抓实抓好当前关键窗口期,用足、用活、用好、用实相关政策,紧密沟通、相互协作,继续放大既有机制平台促进效应,全力推进长三角地区交通运输高质量一体化发展。
为推动长三角区域交通一体化更加深入,三省一市交通运输部门会同发展改革部门共同制定了《长三角一体化发展交通专题合作组2022年工作要点》,明确了103项交通基础设施建设项目和32项合作事项。
今年以来,长三角区域交通一体化工作成效显著,主要体现在四个“新”,即合作协议有新进展、省际互联互通有新突破、联合课题研究有新成果、协同联动机制有新提升。其中,江苏开工建设了沪苏嘉城际铁路、沪通铁路二期江苏段,建成高淳至宣城高速公路,新开通4条省际毗邻公交线路;安徽省合宁高速公路改扩建工程滁河大桥建成通车,合宁高速公路实现全线八车道通行,黄千、来六、宁安、宁和等省际高速公路和省际主通道扩容改造项目加快推进。
三省一市交通运输部门还在提升省际通道互联互通水平、推进危险货物道路运输智控体系建设、推动长三角“一地六县”产业合作示范区交通一体化、争取生态绿色一体化示范区综合交通规划尽早发布等方面达成共识,将全力做好四季度长三角交通合作重大活动,全面落实年度工作要点7个方面22项重点任务,统筹谋划2023年交通专题组合作要点。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。