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据交通运输部北海航海保障中心天津通信中心消息,该中心建设的海上宽带通信系统运行一年来,已在天津市海上搜救综合演习暨海上平台水域通航安全风险防范演习中成功应用,已有4艘天津海事公务船舶入网使用。
据悉,海上宽带通信系统是天津通信中心依托现有海岸通信条件和资源,运用卫星通信技术建成,主要应用于公务船、石油平台附近水域。
该系统在卫星主站和各海巡艇、工程船、石油平台上之间构建起一条点对点的传输专线,可向覆盖海域提供更高速率的业务数据传输、航道视频监控、应急保障通信等服务,具备海上船舶视频会议、文件传输、互联网及海事内网接入等功能,有效拓展了现有水上通信服务手段,完善了渤海中部水域应急通信保障体系。
下一步,天津通信中心将进一步推广系统应用范围,为更多海上用户提供海上宽带通信服务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。