眼下的三湘大地，山峦起伏，江水碧透。在岳阳市城陵矶新港区西侧，一条新开通的铁路专用线异常忙碌，一个个满载货物的集装箱被装上铁路货车，发往重庆、广州等地。
9月16日，湖南临港开发投资集团有限公司专用线正式开通，城陵矶新港区打通了与岳阳北站之间铁水联运的“最后一公里”，源源不断的铁矿石、煤炭等货流，经城陵矶新港区通过岳阳北货场发出。
作为长江干线铁水联运的12个重点项目之一，该专用线开通运营后，向西北经中欧班列连接新疆，出中亚、进欧洲；向南通过铁水联运连接粤港澳大湾区；向西南连接广西北部湾港钦州港区和西部陆海新通道。
据介绍，整个铁路专用线共设置3条线路，包括2条装卸线、1条行车线，有效长度达850米。一列满载集装箱的火车可以实现一次进站、一次装卸，一次发运，每列列车平均作业时间不超过5小时。
今年以来，湖南省委、省政府和岳阳市委、市政府都提出，将城陵矶新港区打造成长江集装箱重要支线港、全省枢纽港、通江达海的核心港，明确年内实现“百万标箱”目标要求。
“围绕‘百万标箱’枢纽港目标，城陵矶新港区不断加强口岸建设，完善集装箱水运航线体系，大力发展多式联运，全力打造江海联运集结中心。”湖南省港务集团有限公司党委委员、常务副总经理尹显东介绍，目前，湖南着力建设五大国际物流通道和集结中心，在RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）生效背景下，港区的市场空间显著提升。
2024年厦门完成公路、铁路、公交场站等交通建设项目投资95亿元，厦金大桥、厦门新机场综合交通中心、新324国道提升改造稳步推进，8.13亿人次畅享厦门公共交通智慧出行、绿色出行。 15天上午，厦门市交通运输局副局长周丹蓉做客厦门市政府网，介绍2024年厦门市交通运输发展情况。 交通码用户数已超470万 据统计，2024年，全市对外交通客运总量为11309.3万人次，同比增长7.97%;其中，铁路5639.6万人次、民航2790.7万人次、公路2435.3万人次、水运443.7万人次。全市公共交通客运总量8.13亿人次，同比增长2.3%;其中，地铁2.67亿人次，快速公交(BRT)0.82亿人次，常规公交4.64亿人次。 2024年，厦门成为全国首个实现一码五场景通乘的城市，并实现了支付宝App上线、全国老年人刷码免费乘车和外籍人士境外手机刷码乘车等功能应用。目前，厦门交通码用户数超过470万，累计使用量近1亿人次。 厦金大桥建设取得突破 厦金大桥(厦门段)项目动工建设至今，已取得多个突破进展。项目主体土建部分五个标段已于2024年1月全线开工建设，岛内观音山通往刘五店航道桥西主塔2497米栈桥顺利合龙，刘五店航道桥东锚碇钢沉井成功着位，东主塔桩基浇筑完成，正式进入水上施工阶段;项目上部钢箱梁部...
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