
16日一早,哈尔滨又迎来了出行高峰。记者走访公交企业了解到,早高峰期间公交线路加密发车,部分线路采取双车并发等方式降低车厢密度。“今天开学了,路上怕不好走,早点出门。”不到7时30分,孙女士已经在河鼓街公交站台等车了,“前几天快8点出门,8点半就能到单位,今天早走30分钟。”
16日走访哈市公共交通时了解到,公交客流量早高峰较上一周有所增加。“上周时车厢内站立乘客较少,但是今天早高峰期间车厢内站立乘客数量多了起来。”哈尔滨交通集团公交公司第一分公司副经理全越介绍说。
公交公司第一分公司负责18条公交线路运营,此前线路运营方式为,早晚高峰发车间隔在10分钟左右,平峰发车间隔在15至20分钟。16日,分公司18条线路全部在早高峰期间加密发车,发车间隔在5至6分;平峰时发车间隔在10至12分。为了尽量降低车厢内乘客密度,公交企业采取人工上路巡查、智能监控方式,实时掌握车辆运营信息,当线路客流量较大,载客量接近满载50%时,采取双车并发、大站快车等方式进行运营。16日早高峰期间,第一分公司116、117路根据客流密度,启动双车并发运营。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)