5月17日,在郑济高铁济南铁路枢纽京胶联络上行线北—北特大桥,中铁十局的工作人员在进行桥梁吊拆施工(无人机照片)。

当日,国家重点工程——济(南)郑(州)高铁引入济南枢纽工程京胶联络上行线北—北高架特大桥桥梁吊拆完成施工作业。由于京胶联络线上行线北—北特大桥为单线梁式桥,无法满足郑济高铁接轨需求。为此,将新建7孔框构桥代替原有梁式桥,以便后期铺设轨道和道岔。
据悉,济郑高铁引入济南枢纽工程是济南构建“米字型”高铁网的“心脏”工程,项目建成后济南站、大明湖站及济南西站三个站实现互联互通,济郑高铁将正式融入济南铁路枢纽。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...