5月17日,在郑济高铁济南铁路枢纽京胶联络上行线北—北特大桥,中铁十局的工作人员在进行桥梁吊拆施工(无人机照片)。

当日,国家重点工程——济(南)郑(州)高铁引入济南枢纽工程京胶联络上行线北—北高架特大桥桥梁吊拆完成施工作业。由于京胶联络线上行线北—北特大桥为单线梁式桥,无法满足郑济高铁接轨需求。为此,将新建7孔框构桥代替原有梁式桥,以便后期铺设轨道和道岔。
据悉,济郑高铁引入济南枢纽工程是济南构建“米字型”高铁网的“心脏”工程,项目建成后济南站、大明湖站及济南西站三个站实现互联互通,济郑高铁将正式融入济南铁路枢纽。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)