日前,质子交换膜燃料电池研发中心委托建设项目签约仪式在宁波杭州湾新材料研究院举行。该项目将助力前湾新区新能源汽车产业链进一步完善。
该项目由浙江中兴精密集团和中科院宁波材料所合作研发生产氢燃料电池电堆、膜电极、双极板等产品,研发成功后将计划在新区落地生产,预计2024年12月完成产品研发,2025年投产。项目投资方中兴精密集团,在汽车电子及新能源汽车、智能终端、汽车内外饰、高端装备制造等领域拥有多家主要控股公司,主要为松下、博世、吉利、长城等公司配套供货,2022年产值约30亿元。
据了解,质子交换膜燃料电池(PEMFC)是现阶段国内外燃料电池主流应用技术,是燃料电池汽车迈入商业化进程的首选。在质子交换膜燃料电池系统中,膜电极的技术含量最高,堪比系统的“心脏”,它主要由质子交换膜、催化层和气体扩散层组成,是氢、氧发生电化学反应的重要场所,决定着燃料电池的性能和寿命。目前我国在质子交换膜、催化剂等膜电极关键材料、技术方面,还主要依赖国外进口。
宁波杭州湾新材料研究院主要围绕新材料、高端装备制造、新能源、航空航天等技术领域,展开应用基础研究,产业共性关键技术研发,科技成果转移转化,研发服务等工作。至2025年,将组建高水平科研队伍,集聚科研骨干人才200人,总人数达到500人,建设2至3个省级以上的创新平台,实现中试技术及产业化项目15个以上,孵化、培育高新技术产业企业50家以上,实现新增就业岗位2000个。
绿色石化和汽车制造是宁波重点打造的两大万亿级产业集群。绿色石化企业在生产过程产生工业副产品氢气,但目前利用还不充分,效率也比较低。随着氢燃料有望成为长续航新能源汽车的重要原料,也为宁波另一个万亿级产业——汽车行业提供新的机遇。宁波也相继出台补贴政策,促进宁波市氢能产业发展,加快加氢站建设、运营及燃料电池汽车推广应用。
2024年厦门完成公路、铁路、公交场站等交通建设项目投资95亿元,厦金大桥、厦门新机场综合交通中心、新324国道提升改造稳步推进,8.13亿人次畅享厦门公共交通智慧出行、绿色出行。 15天上午,厦门市交通运输局副局长周丹蓉做客厦门市政府网,介绍2024年厦门市交通运输发展情况。 交通码用户数已超470万 据统计,2024年,全市对外交通客运总量为11309.3万人次,同比增长7.97%;其中,铁路5639.6万人次、民航2790.7万人次、公路2435.3万人次、水运443.7万人次。全市公共交通客运总量8.13亿人次,同比增长2.3%;其中,地铁2.67亿人次,快速公交(BRT)0.82亿人次,常规公交4.64亿人次。 2024年,厦门成为全国首个实现一码五场景通乘的城市,并实现了支付宝App上线、全国老年人刷码免费乘车和外籍人士境外手机刷码乘车等功能应用。目前,厦门交通码用户数超过470万,累计使用量近1亿人次。 厦金大桥建设取得突破 厦金大桥(厦门段)项目动工建设至今,已取得多个突破进展。项目主体土建部分五个标段已于2024年1月全线开工建设,岛内观音山通往刘五店航道桥西主塔2497米栈桥顺利合龙,刘五店航道桥东锚碇钢沉井成功着位,东主塔桩基浇筑完成,正式进入水上施工阶段;项目上部钢箱梁部...