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5月30日,北京市交通委表示,按照疫情防控要求,北京近期启动了公共交通票务系统升级工作。5月31日,北京全市累计115个地铁站和10条公交线路开展票务升级乘客体验测试。
北京市交通委表示,为确保公共交通票务系统升级平稳、乘客体验更安全、便捷、健康的出行服务,5月28日起,北京市在已启动人工查验健康码的64座地铁站和5条公交线路,开展了公共交通票务系统升级测试。乘客体验测试以来,公共交通票务系统运行平稳,市民积极配合支持,现场秩序良好。同时也发现,不少乘客事先没有完成实体卡或乘车码升级,需要现场进行升级操作。
为避免耽误乘客的行程,北京市交通委提醒市民,在搭乘公共交通之前,先行升级手中的实体卡或乘车码,便于通过自动查验通道快捷进站。乘客在进站乘车时,如有任何问题,均可咨询现场工作人员。
测试期间,乘客持升级后的实体卡或乘车码刷卡、刷码进站乘车时,地铁进站闸机或公交车刷卡机自动核验乘客健康码信息。当乘客持有48小时内核酸阴性证明时,刷卡机/闸机提示音及提示语不变,乘客正常进站乘车;当乘客核酸信息异常时,刷卡机/闸机同时用提示音播报及文字显示“健康码异常”,乘客不能进站乘车;乘客核酸信息未查询到时,刷卡机/闸机同时用提示音播报及文字显示“未查询到健康码信息”,现场工作人员进行人工查验,或现场升级后再刷卡或刷码乘车。

测试结束后,公共交通票务系统将在全线网启用刷卡或刷码自动核验健康码功能。具体启用时间,交通部门将根据工作进度适时向社会公布。
北京市交通委表示,目前未升级的交通卡和乘车码还可正常刷卡、刷码乘坐公交、地铁,但每次乘车时都需要人工查验健康码信息。
北京市交通委称,从5月31日,北京进一步扩大测试范围,增加了51个轨道车站和5条公交线路,届时,全市累计115个地铁站和10条公交线路开展票务升级乘客体验测试。乘客在上述车站使用升级后的一卡通或乘车码,就可以体验刷卡或刷码自动核验健康码信息的快捷进站服务。(完)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。