5月30日,北京市交通委表示,按照疫情防控要求,北京近期启动了公共交通票务系统升级工作。5月31日,北京全市累计115个地铁站和10条公交线路开展票务升级乘客体验测试。
北京市交通委表示,为确保公共交通票务系统升级平稳、乘客体验更安全、便捷、健康的出行服务,5月28日起,北京市在已启动人工查验健康码的64座地铁站和5条公交线路,开展了公共交通票务系统升级测试。乘客体验测试以来,公共交通票务系统运行平稳,市民积极配合支持,现场秩序良好。同时也发现,不少乘客事先没有完成实体卡或乘车码升级,需要现场进行升级操作。
为避免耽误乘客的行程,北京市交通委提醒市民,在搭乘公共交通之前,先行升级手中的实体卡或乘车码,便于通过自动查验通道快捷进站。乘客在进站乘车时,如有任何问题,均可咨询现场工作人员。
测试期间,乘客持升级后的实体卡或乘车码刷卡、刷码进站乘车时,地铁进站闸机或公交车刷卡机自动核验乘客健康码信息。当乘客持有48小时内核酸阴性证明时,刷卡机/闸机提示音及提示语不变,乘客正常进站乘车;当乘客核酸信息异常时,刷卡机/闸机同时用提示音播报及文字显示“健康码异常”,乘客不能进站乘车;乘客核酸信息未查询到时,刷卡机/闸机同时用提示音播报及文字显示“未查询到健康码信息”,现场工作人员进行人工查验,或现场升级后再刷卡或刷码乘车。

测试结束后,公共交通票务系统将在全线网启用刷卡或刷码自动核验健康码功能。具体启用时间,交通部门将根据工作进度适时向社会公布。
北京市交通委表示,目前未升级的交通卡和乘车码还可正常刷卡、刷码乘坐公交、地铁,但每次乘车时都需要人工查验健康码信息。
北京市交通委称,从5月31日,北京进一步扩大测试范围,增加了51个轨道车站和5条公交线路,届时,全市累计115个地铁站和10条公交线路开展票务升级乘客体验测试。乘客在上述车站使用升级后的一卡通或乘车码,就可以体验刷卡或刷码自动核验健康码信息的快捷进站服务。(完)
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...